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美东码头罢工结束,提送柜恢复

作者:巨东物流  |  发布时间:2024-10-07 10:24  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 美国东海岸和墨西哥湾沿岸各大港口的码头工人罢工终于宣告结束。此次罢工自10月1日起,持续了三天。随着10月4日码头运营的逐步重启,美东和美湾港口预计将迎来其历史上最为繁忙的数周。 此次为期三天的罢工导致众多船只滞留锚地,货物积压待清理,接下来将是一段紧张而高效的作业高峰期。许多船只仍在主要贸易中心的海岸外等待泊位,这也将给港口的运营带来一定的挑战。 根据维兹昂API的数据显示,受影响最大的公司是沃尔玛,在东海岸和

美国东海岸和墨西哥湾沿岸各大港口的码头工人罢工终于宣告结束。此次罢工自10月1日起,持续了三天。随着10月4日码头运营的逐步重启,美东和美湾港口预计将迎来其历史上最为繁忙的数周。


此次为期三天的罢工导致众多船只滞留锚地,货物积压待清理,接下来将是一段紧张而高效的作业高峰期。许多船只仍在主要贸易中心的海岸外等待泊位,这也将给港口的运营带来一定的挑战。


根据维兹昂API的数据显示,受影响最大的公司是沃尔玛,在东海岸和海湾沿岸的港口都有集装箱,在港口有837.2TEU,平均停留时间超过10天。


第二受影响最严重的是库恩+纳格尔,平均停留时间超过16天。而DHL全球快递在港口只有293TEU,平均停留时间为37天,虽然集装箱受到影响的情况较少,但停留时间更差。

美东码头罢工结束,提送柜恢复
当地时间10月3日,国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)双方联合发表声明,宣布所有罢工行动立即停止,主合同所涵盖的工作也将立即恢复。

双方已在工资问题上取得了初步共识,并决定将现有主合同期限延长至2025年1月15日。

此举旨在为双方提供一个缓冲期,以便重新回到谈判桌上,继续就所有尚未解决的其他问题进行深入探讨。该协议自发布之日起即刻生效。


此次纠纷主要集中在工资上涨和自动化方面。经过多轮谈判,双方达成的协议中,工人工资将大幅提高,涨幅约为62%。虽然这一涨幅略低于工会此前要求的77%,但已得到ILA成员的初步认可。

美国总统拜登对双方达成重新开放港口的协议表示赞赏,并指出这一初步协议代表着朝着达成强有力的合同迈出了关键一步。他感谢工会工人、集装箱公司和港口运营商的爱国行动

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