9 月 26 日，美国规模最大的洛杉矶港与长滩港有几个码头关闭了。这是因为一辆半挂集卡行驶在主要道路上时突然翻倒，车上装载的锂电池起火燃烧。

这一事件致使通往港口的一条关键道路 ——47 号高速被迫关闭，进而造成部分码头关门。47 号高速双向通行均被迫阻断，车辆无法由此通往南向的 710 号高速以及位于洛杉矶港附近的文森特托马斯大桥。

高速公路关闭可能会持续24小时甚至48小时，因为要处理有害物质。

因此，在周四下午，APMT Pier 400、Fenix Marine Services、Everport Terminal Services 还有 Yusen Terminals 等码头取消了当天的第二个工作班次，并且会在第二天关闭。

代表美国西海岸码头运营商和船公司的太平洋海事协会（PMA）还宣称，PASHA TI、Pier S、Pier A 以及 Total Terminals International 也暂时停止运营。

洛杉矶当地消防部门称，锂电池已经起火燃烧并释放出气体（其中有一个电池发生了爆炸）。截至目前，尚未有人员伤亡报告。

消防部门判定用水灭火没有效果，于是决定任由火势自行燃烧殆尽。美西码头工人工会 ILWU 表示，这场大火难以扑灭，或许会持续燃烧长达 48 个小时。目前，工会正在与消防部门协作，受火灾影响的码头工人将停止作业。

港口发言人表示：“我们正在与响应机构、集装箱码头运营商、工会官员和其他利益相关者保持合作，以确保港口安全并尽量减少事故所造成的影响。”

值得一提的是，美国 7 月也发生类似事件，一辆载锂离子电池的卡车翻车起火，致洛杉矶和拉斯维加斯间的 15 号高速公路关闭 48 小时。近期天气炎热，国内外港口锂电池事故频发，再次为锂电池及危险品运输敲响了警钟。

与此同时，洛杉矶港和长滩港即将面临一场规模可能破纪录的码头工人罢工行动，而这一事件的发生无疑是让本就严峻的局势更加雪上加霜。

据外媒消息，美国国际码头工人协会（ILA）在近期宣称，如果在 9 月 30 日合同到期之前，不能和代表承运人与海运码头运营商的美国海运联盟（USMX）达成新的协议，那么协会旗下的 2.5 万名会员将会停止工作。

然而，直至 9 月 23 日，ILA 和 USMX 之间依旧存在着巨大的分歧。

按照该工会的说法，一旦罢工发生，将会对从缅因州一直到得克萨斯州的港口产生影响。

有分析人士指出，这可能会涉及到在港口工作的多达 45000 名工人，这些港口的航运量约占美国总航运量的 60%，罢工将导致货运出现严重的中断情况。