文章摘要： 德鲁里 12 日的最新报告，在跨太平洋、跨大西洋、亚洲至北欧和地中海等主要航线的 546 个航次中，第 46 周至 49 周期间宣布取消的航次已达 50 个，取消率为 9% 。 根据德鲁里上期数据，在此期间， 76% 的空白航行将发生在跨太平洋东向贸易航线中。 在接下来的 4 周内， THE 联盟宣布取消 24 航次，其次是 2M 和海洋联盟，分别宣布取消 6 个和 4 个航次。 很明显，全球供应链危机不会在短期内自行解决。港口拥堵是一种全球现象，导致船期严重延误，并迫使