由于春节前货运需求急剧增长，深圳的盐田港（YICT）、蛇口港（包括SCT、CCT/MCT等集装箱码头）已采取预约取号制度以管理进场车辆，但目前面临着严重的预约号短缺问题，导致集装箱的提取与归还时效显著延长。

具体而言，SCT每日预约号限额为5000个，CCT与MCT均为3000个，而盐田国际集装箱码头（YICT）虽提供多达13000个预约号，但仍难以满足高涨的需求。

据悉，当前盐田码头与蛇口码头的还重号预约已极为紧张，众多车辆因预约号限制而无法及时还柜，导致整体运营节奏放缓。

即便有幸获得预约号，从提柜到还柜的整个流程也普遍需要耗费大约5至6个小时的时间，严重影响了物流效率。

另外，部分船公司因缺柜问题，使得即便车辆回到码头也无法完成重柜归还，这进一步加剧了车辆积压现象，严重影响了车辆的周转率。

受此影响，拖车费用急剧上涨，现已达到平时水平的3倍，即便如此，拖车资源仍然紧张，一车难求。

据业内人士透露，目前从盐田到福永的拖车费已经飙升至2000元左右，凸显了物流市场的严峻形势。