一波刚平，一波又起。加拿大码头的罢工风波虽已告一段落，但美东工会谈判却传来不好的消息，美东码头工会ILA已暂停劳资谈判，预示着1月15日再次爆发罢工的风险增加！

11月12日，国际码头工人协会（ILA）中断了与美国海事联盟（USMX）的谈判，原因是ILA认为USMX坚持推动的自动化条款将威胁会员就业。

双方原计划本周在新泽西州进行四天的会谈，以解决双方间新六年期主合同所有未决问题。此前，双方已就工资问题达成了初步协议，并将合同临时延长至2025年1月15日。

若在此之前双方无法达成新的共识，美东和墨西哥湾港口将会面临二次罢工风险。

本周谈判期间，USMX提出在ILA管辖的港口采用半自动化设备的条款，遭到工会的坚决反对。ILA认为此举是USMX再次企图通过自动化削减其工作岗位，因此决定中断谈判。

ILA声明称：“ILA的决心依然坚定，我们绝不会容忍任何损害ILA工作岗位的行为。我们对USMX无视ILA反对自动化和半自动化减员的明确立场深感失望。

这些年收入数十亿的雇主，显然意图尽可能多地用机器人取代ILA码头工人。我们的基层成员对此立场给予全力支持，10月初持续三天的罢工已充分展现了他们为争取公平合理合同所愿做出的巨大牺牲。”

若1月15日罢工再次发生，还有一个重要因素已经改变了。10月1日罢工的时候，拜登政府因顾虑选情而积极介入，促成了工会薪资要求的迅速解决。

然而，随着大选尘埃落定，白宫即将迎来新的主人，其将于1月20日就职，紧随1月15日的罢工期限之后。面对仅剩五天的执政时间，拜登政府介入调停的决心与意愿将会如何，尚需时间验证。