距离国际码头工人协会ILA(International Longshoremen Association)计划的罢工仅剩几天，罢工可能会导致东部和墨西哥湾沿岸的海上集装箱运输中断，港口和码头正在制定计划，帮助托运人、卡车司机和其他物流供应商度过即将到来的供应链危机。

工会已将罢工日期定为10月1日，届时，涵盖东海岸至墨西哥湾沿岸港口工人的现行合同将到期，新的六年期总合同谈判因工资、福利和港口自动化问题陷入僵局。

国际码头工人工会拒绝了美国海事联盟(USMX)代表的港口雇主提出的条款。

据信，国际码头工人工会正在寻求一项比国际码头和仓库工会在2023年与西海岸港口雇主谈判达成的32%加薪更好的协议。

尽管受到数十家进口商、制造商和众议院共和党人的压力，美国总统拜登(Joe Biden)说，他不会阻止代表码头集装箱和滚装服务行业2.5万名员工的工会举行罢工。

USMX在一封电子邮件中表示，僵局没有改变。ILA尚未立即回应置评请求。

【港口发布应对预案】

港口建议托运人在未来几天内迅速清空货物，一些港口还提供延长通关时间和其他便利。大多数港口警告称，9月30日之后将不再处理冷藏货物。

佐治亚港务局将于本周末开放卡车闸门，以便托运人能够在10月1日之前在萨凡纳港的花园城码头提取货物。该港口将接受出口货物，包括冷藏集装箱，直到周一。

弗吉尼亚港自周一起，将有序关闭码头，包括诺福克国际码头、弗吉尼亚国际门户、纽波特纽斯海运码头、平纳斯角集装箱堆场、朴茨茅斯底盘堆场和冷藏服务区； 最后一列进港列车预计于上午8点进港，所有进港卡车闸门将于中午关闭；汽车运输公司必须在下午3点前离开港口，海上作业将在下午6点停止。

杰克逊维尔港在一份公告中表示，正在监测劳工情况，预计罢工将影响其约三分之一的业务，主要是新车业务和SSA杰克逊维尔码头的集装箱量。

马里兰港务局在其网站上发表声明称，该局已收到国际码头协会的保证，巴尔的摩港的游轮运营和军用货物不会受到罢工的影响。该港口还处理大量出口煤炭运输，但并未立即就罢工可能对其造成的影响发表评论。

休斯顿港通知，预计周一之前的几天业务运营将恢复正常。罢工不仅会影响集装箱业务，还会影响ILA支持的公共普通货物和多用途设施。

铁路运输公司CSX在一封电子邮件声明中表示，该公司在多个受影响港口运营，并将继续监控情况。该公司制定了航线层面的削减计划，详细说明了其接受东海岸港口国际货运的最后日期。