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德国港口再次罢工
作者:巨东物流 | 发布时间:2024-07-12 10:52 | 来源:物流资讯 关注量:
文章摘要: 德国两个最大的集装箱港口工人已经罢工,德国服务行业工会( Ver.di )希望借此在工资谈判中向港口运营商施压。 5 月份时,工会开始与运营商谈判新的港口工人集体协议,协议覆盖了 11500 名德国北海港口员工。近日,工会号召汉堡港工人在第四轮谈判前举行警告性罢工。 当地时间 7 月 9 日(周二)一早,汉堡港的工人就开始罢工,几个小时后,不莱梅港的工人也加入罢工行列。汉堡港的罢工将持续 48 小时,不莱梅港会持续 24 小时,另一个港口埃姆
德国两个最大的集装箱港口工人已经罢工,德国服务行业工会(Ver.di)希望借此在工资谈判中向港口运营商施压。
5月份时,工会开始与运营商谈判新的港口工人集体协议,协议覆盖了11500名德国北海港口员工。近日,工会号召汉堡港工人在第四轮谈判前举行警告性罢工。
当地时间7月9日(周二)一早,汉堡港的工人就开始罢工,几个小时后,不莱梅港的工人也加入罢工行列。汉堡港的罢工将持续48小时,不莱梅港会持续24小时,另一个港口埃姆登港将于周三停工一天。
警告性罢工无需工会成员投票即可举行,工会表示,雇主目前的报价不够好。工会要求每小时涨薪3欧元(3.2美元),大幅提高工资,尤其是低薪群体的工资,并增加非社会工作时间的轮班津贴。
工会表示,涨薪对工资水平较低的工人至关重要,鉴于近年来通货膨胀率不断上升,涨薪越来越有必要。
代表港口运营商的德国海港协会(ZDS)表示,迄今为止的谈判激烈但具有建设性,但协会不认为罢工是正当的。
德国宪法规定了罢工权,但(工会)在行使罢工权时,应保持适度。鉴于迄今为止的几轮建设性谈判以及协会提出的公平报价,协会认为目前没有理由进行警告性罢工,这会损害德国港口的可靠性。6月份时,德国港口也进行了警告性罢工。
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