德国两个最大的集装箱港口工人已经罢工，德国服务行业工会（Ver.di）希望借此在工资谈判中向港口运营商施压。

5月份时，工会开始与运营商谈判新的港口工人集体协议，协议覆盖了11500名德国北海港口员工。近日，工会号召汉堡港工人在第四轮谈判前举行警告性罢工。

当地时间7月9日（周二）一早，汉堡港的工人就开始罢工，几个小时后，不莱梅港的工人也加入罢工行列。汉堡港的罢工将持续48小时，不莱梅港会持续24小时，另一个港口埃姆登港将于周三停工一天。

警告性罢工无需工会成员投票即可举行，工会表示，雇主目前的报价不够好。工会要求每小时涨薪3欧元（3.2美元），大幅提高工资，尤其是低薪群体的工资，并增加非社会工作时间的轮班津贴。

工会表示，涨薪对工资水平较低的工人至关重要，鉴于近年来通货膨胀率不断上升，涨薪越来越有必要。

代表港口运营商的德国海港协会（ZDS）表示，迄今为止的谈判激烈但具有建设性，但协会不认为罢工是正当的。

德国宪法规定了罢工权，但（工会）在行使罢工权时，应保持适度。鉴于迄今为止的几轮建设性谈判以及协会提出的公平报价，协会认为目前没有理由进行警告性罢工，这会损害德国港口的可靠性。6月份时，德国港口也进行了警告性罢工。