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拥堵推迟MSC跨太平洋航线重启!红海袭击加剧!
作者:巨东物流 | 发布时间:2024-07-12 10:57 | 来源:物流资讯 关注量:
文章摘要: 据新加坡交通部长透露,受红海危机影响,今年约 90% 的集装箱船未按预定时间抵达新加坡港口,高于去年平均 77% 的延误率。 红海危机迫使船只绕行好望角,增加了一定的航程和成本,并扰乱全球船期。新加坡作为重要枢纽,成为船只重新转运货物的首选,加剧了港口压力。 据了解,新加坡及周围港口的拥堵,还推迟了 MSC 独立的跨太平洋服务 Mustang 的重新启动。 Mustang 的开航时间从周日推迟到下周四( 7 月 18 日),原因是该船队的第一艘船 ——19
据新加坡交通部长透露,受红海危机影响,今年约90%的集装箱船未按预定时间抵达新加坡港口,高于去年平均77%的延误率。
红海危机迫使船只绕行好望角,增加了一定的航程和成本,并扰乱全球船期。新加坡作为重要枢纽,成为船只重新转运货物的首选,加剧了港口压力。
据了解,新加坡及周围港口的拥堵,还推迟了MSC独立的跨太平洋服务Mustang的重新启动。
Mustang的开航时间从周日推迟到下周四(7月18日),原因是该船队的第一艘船——19,462 TEU的“MSC Eloane”,由于拥堵延误,无法按时抵达盐田。
此外,叠加多国的关税威胁、欧洲和北美港口罢工行动等因素,货主货代正面临着运价变幻莫测、舱位紧张、船期延误等一系列挑战。
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