据The Loadstar报道，40尺高箱（40ft high-cube container）严重短缺阻碍了孟加拉国出口货物的运输，地中海航运公司（MSC）和赫伯罗特公司（Hapag Lloyd）等主要班轮运营商正试图从附近港口重新调配集装箱。

相关人士称，新加坡港口的拥堵加剧了这一局面，由于停泊延误，数百个运往孟加拉国的集装箱滞留在新加坡。此外，还有大量40尺集装箱（40ft container）滞留在吉大港，因为进口商因开斋节假期而没有提箱。

孟加拉国内陆集装箱堆场协会秘书长Ruhul Amin Sikder表示，这些集装箱仓库出现了40尺集装箱短缺。“有些承运商的箱子供应充足，而有些则出现严重危机。”

Sikder说，孟加拉国的大部分出口货物都用40尺集装箱运输，而进口货物则主要用20尺集装箱（20ft container）运输。

“从欧洲和美国进口货物的承运商一直面临箱子短缺的问题，”一位孟加拉国海事安全委员会官员补充：“我们正在重新定位设备，以满足40尺集装箱的需求，几乎所有为孟加拉国提供服务的航运公司都面临箱子短缺问题。在新加坡的拥堵状况恢复正常之前，箱子短缺问题不会结束。”