全球最大集装箱船船东Seaspan Corporation宣布，已取消今年早些时候签署的一项建造四艘7700 TEU双燃料液化天然气(LNG)集装箱船的新造船订单。订单价值超过5亿美元。 

据了解，取消的这笔订单于今年5月下单，届时这四艘船将于2024年第三和第四季度交付，完成后将与一家全球领先的班轮公司签订长期租船合同，每艘船的价格约为1.3亿美元。

该租船合同包括在租船合同条款结束时的购买义务，并将为Seaspan的合同总现金流贡献约9.5亿美元。

然而，这笔交易似乎已经失败。Seaspan周四声称，由于交易对方未履行船舶订单合同中的某些条件，这些合同“已经失效”。

Seaspan已通知相关各方，并在一份可能采取法律行动的预告中表示，已“保留就该合同向交易对方提出索赔的权利”。

参与交易的班轮公司和造船公司的名称没有被披露，但业内媒体表示，建造方可能是韩国船厂K Shipbuilding，该公司的前身是STX Offshore。

Seaspan是全球最大的集装箱船租赁公司，总部位于温哥华，主要致力于与全球最大的集装箱航运公司进行长期的固定费用租赁。

截至2022年6月30日，Seaspan运营的船队有127艘，总运力为1,156,630TEU，另外还有63艘在建船舶，在订单完全交付的基础上，Seaspan的船队总运力将增至1,919,630TEU。