许多集卡将空箱运回给承运商，但随着箱子的免费租赁时间结束，滞期费（D&D）开始生效，大量现金涌入承运人的钱包。据估计，自上个月中旬遭受洪水袭击以来，阳明、东方海外和HMM等主要大型航运公司以及其他较小的航运公司，已收取了多达1400万美元的滞期费（D&D）。

巴基斯坦遭遇了历史上最严重的洪灾，估计该国三分之一的地区被淹，贸易商们对“滞留”无法归还的集装箱每天每个箱子收取130至170美元的费用进行了回应。

其中一个叫Tahir Achakzaim的贸易商表示：“到目前为止，我有一个集装箱的滞留时间已经过去了11天，现在已收取的滞期费达到1870美元，有趣的是，从上海到卡拉奇的运费大约是2000美元。承运商让我的成本和他们的收入翻了一番。”

他补充说：“很难准确的确定有多少集装箱被洪水淹没受困，以及这些集装箱中的货物价值，所以这些数字只是粗略估计。”

托运人和货代表示，他们正在努力维持业务运营，并要求承运人在洪水危机期间取消这些费用，但没有得到船公司的回应。