Flexport 海运航线总监Nathan Strang介绍到，其20日曾到洛杉矶港West basin container terminal （WBCT)码头现场考察发现，该港的7/24工作制并没有被有效建立起来。

Nathan Strang了解到：

首先是该码头目前甚至没有制定好码头大门7/24工作的计划。

其次，该码头晚上到来的集运卡车数量大多数时候都是在50辆左右，甚至更少，至于午夜之后，更是没有卡车到码头。

空箱装船方面，由于只有2台岸桥工作，这意味着速度也受到极大限制。

是车架设备方面的问题，一方面拖车经常得不到修理，另一方面码头停放拖车的位置也不足。

针对美国港口拥堵的问题，美国供应链竞争力咨询委员会 (ACSCC)建议拜登政府说，可以制定一项计划，为现役军人、退伍军人和国民警卫队提供自愿和有偿的卡车驾驶工作，以协助清除港口的集装箱。

另据法新社华盛顿报道，美国交通部长布蒂吉格强调，拜登政府正倾全力解决全美各地港口、铁路和道路超负荷运转问题。他表示，政府将“重新评估各个选项”，以化解瓶颈危机。

但他在美国有线电视新闻网播出的节目中表示，美国今年遭遇的许多挑战都将持续到明年。