洛杉矶/长滩收费计划的目的是强行疏通码头，加快集装箱运输速度。NSAC的成员认为，鉴于目前的供应链状况，这些紧急港口费用，并不会加快集装箱的流通速度。

亚马逊全球进口总监Adnan Qadri表示：“过去，滞留和滞期费的初衷是鼓励更快的周转、设备归还，并为网络和供应链带来流动性。但就目前供应链的运行情况来看，我不认为滞留和滞期费有任何激励作用。

“我们(亚马逊)很难理解这些滞留和滞期费的想法，(考虑到)当前供应链的建立方式，这些收费不会推动任何积极的行为。”

“我担心的是，这些政策不会给我们目前的状况带来任何好处，”这位亚马逊高管说。