继铁矿石、钢铁等大宗商品价格波动以来，此轮航运价格大涨也成为各方关注焦点。有业内人士表示，一方面，运费成本大涨，使进口商品成本大增，而另一方面，货运拥堵使时间周期拉长，也变相增加了成本。

那么，港口拥堵以及航运价格上涨还将持续多久？

机构认为，2020年集装箱周转秩序失衡，经历空箱回运受限、进出口不平衡、缺箱问题加剧显著降低有效供给三个阶段，层层递进式的供需紧张，即期运价大幅上涨，欧美需求持续，高运价或持续至2021年三季度。

“当前的海运市场价格是处于强周期的上升区间，预测到2023年底，整个市场价格可能会进入回调区间。”谭天说，航运市场也有一个周期，一般3至5年一个周期。航运供需两端具有高度周期性，需求端复苏走强通常会带动供给端运力在两三年后进入增长周期。

近日，标普全球普氏集团集装箱航运全球执行主编黄宝莹接受央视采访时表示，“预计集装箱运费将持续上涨到今年底，并在明年第一季度出现回落，所以集装箱运费仍将徘徊在多年来的高位。”