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船公司大赚,行业巨头净利润翻3倍!
作者:巨东物流 | 发布时间:2021-08-09 11:13 | 来源:物流资讯 关注量:
文章摘要: 目前,在运费不断上涨和运力持续短缺的情况下,越来越多的货主转向无船承运人 (NVOCC) 出运货物,大、中、小型货代公司都从中分得了一杯羹。 近期,前 20名最大的货运代理中有四家报告称,与2019年疫情前相比,上半年的盈利能力显著提高。 Kuehne+Nagel、DHL全球货运、DSV Panalpina、Geodis都预测,至少在2022年2月的农历新年之前,盈利的强劲势头将继续产生可观的利润。 2021年上半年,货运代理公司业绩有了显著的改善,利润强劲增长: Kuehne+Nagel报告上半
目前,在运费不断上涨和运力持续短缺的情况下,越来越多的货主转向无船承运人 (NVOCC)出运货物,大、中、小型货代公司都从中分得了一杯羹。
近期,前20名最大的货运代理中有四家报告称,与2019年疫情前相比,上半年的盈利能力显著提高。
Kuehne+Nagel、DHL全球货运、DSV Panalpina、Geodis都预测,至少在2022年2月的农历新年之前,盈利的强劲势头将继续产生可观的利润。
2021年上半年,货运代理公司业绩有了显著的改善,利润强劲增长:
Kuehne+Nagel报告上半年营收为144亿美元,比2019年疫情前增长25%,净利润8.3亿美元是2019年的两倍。
DSV Panalpina上半年营收为114亿美元,较2019年增长78%,净利润7.75亿美元是2019年的三倍,超过了DSV在2020年全年实现的利润。
此外,各业务板块的表现促使该公司提高了2021年利润预期。
该公司首席财务官Jens Lund表示:“我们上调预期的原因是,我们不再相信市场会在2021年正常化。我们认为可能会在2022年开始在一定程度上正常化。”
Geodis的营收为57.8亿美元,比2019年增长20%,营业利润比2019年前6个月增长30%。
DHL Global Forwarding将于本周晚些时候公布上半年的完整业绩,但初步数据显示,息税前利润较2019年增长137%,达到6.3亿美元。
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