美国集装箱港口运营商称，盐田和蛇口等出口枢纽港塞港造成的蝴蝶效应在继续。作为世界上最繁忙的港口之一，盐田港何时能够恢复正常作业水平，是物流外贸人关注的焦点。Lloyd's List Intelligence数据显示，截至上周约有90艘超过10000载重吨，总运力为484208teu的集装箱船在中国南部海面。

长滩港发出预警，表示，预计未来几周会有一个平静期，8月份货量会出现激增。港口正在与供应链上的合作伙伴提前做好准备。

洛杉矶港务局发言人表示，港务局已经做好了应对问题的准备。大约三分之一挂靠洛杉矶港的船舶来自包括盐田在内的中国南部港口。

业内人士表示，盐田港带来的蝴蝶效应将需要6至8周的时间来解决。

由于延误、拥堵等问题越来越多，为了尽量减少原定航班的中断，马士基、ONE等大型班轮公司相继宣布多个航次暂停挂靠盐田。疫情等因素带来的连锁效应是不可预估的，整个贸易通道的畅通还需时日。

数据显示，5月份，长滩港吞吐量首次超过90万TEU，其中进口增长42.3%至44.47万teu，出口增长相对平缓，为13.53万TEU，增长0.6%。港口的空箱数量增加了80.7%，达到32.71万TEU。

2021年前5个月，长滩港的吞吐量达400万TEU，比2020年同期增长了42.3%。洛杉矶港5月份的吞吐量为100万TEU，与2020年同期相比跃升74%，也是有史以来最繁忙的一个月。其中进口同比增长75%，达53.57万TEU；出口同比增长5.3%，达10.98万TEU；空箱上升至36.64万TEU，同比2020年增长了114%。