近日，“长赐”轮的保险公司北英保赔协会方面做出回应！

保险公司表示，“长赐”轮船东仍未取得能佐证索赔金额的证据，调降后的索赔金额并未反映在SCA提交给法庭的主张中，且索赔金的数额依旧异常庞大。

由于围绕苏伊士运河管理局向“长赐”轮日本船东正荣汽船的索赔金额仍存争议，该船目前还滞留在运河两段航道之间的大苦湖中，随之被困的还有装载于船上的1.83万个集装箱。

据路透社引述苏伊士运河管理局内部消息报导，埃及法院预定于5月22日举行听证会，审理苏伊士运河管理局的索赔要求。埃及调查显示，本次意外苏伊士运河管理局及引航员皆未犯错。

此前法院已正式审批同意扣押船只，而近日又有消息人士透露，倘若船东拒绝赔偿，法院可能会授权苏伊士运河管理局拍卖长赐轮。

苏伊士运河管理局主席拉比也曾提到类似后果。

长赐轮自从搁浅并成功上浮后就一直被扣押在埃及，而长久的扣押已经让货主心力交瘁，等待收货的海外客户也是“望洋哀叹”！

船上货物如何处理尚无消息，希望不会和船一起被“抵债拍卖”吧