洛杉矶港口日前公布了其两年来最繁忙的一个月和有史以来最高的七月集装箱吞吐量。

美国西海岸门户洛杉矶港7月份处理集装箱量939600TEU，比2023年同一个月增加了约37%，创下了该月份的历史纪录。

我们现在看到的是，年终假日货物的涌入比平时要早一些。进口商表示，红海的问题和正在进行的东海岸劳工谈判，他们今年格外谨慎。

以美国海事联盟(Usmx)为代表的美国东海岸港口雇主与国际码头工人协会(ILA)之间的谈判陷入僵局，现有的劳工合同于9月30日到期。

国际劳工协会已经提交了一份60天的罢工通知，并表示如果新合同没有达成协议，正在准备10月1日从缅因州到得克萨斯州的罢工。加拿大西海岸的码头工人一直在就可能的罢工行动进行投票。

罢工的威胁和红海危机使消费品进口进入洛杉矶港口的速度早于预期。

这些商品，比如玩具、电子产品和服装，与更典型的返校、秋季时装和万圣节商品同时抵达。早期的旺季帮助提高了洛杉矶的产量。

由于旺季提前到来，7月份洛杉矶港的装船进口量增长了38%，达到501,281TEU。装船出口量为114,889TEU，增长了4%，扩大了进出口之间的巨大差距。7月份，港口空箱吞吐量为323,431TEU，与2023年同期相比增长了54%。

在2024年的1-7月里，洛杉矶港的吞吐量达到567万TEU，同比增长18%。

展望未来，洛杉矶港执行董事吉恩塞罗卡：“鉴于现状，我相信美国经济和消费者信心将保持强劲，这将在今年剩余时间里维持对通过我们港口的货物的健康需求。"