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货量激增!关难清!港口告急!
作者:巨东物流 | 发布时间:2024-07-18 10:24 | 来源:物流资讯 关注量:
文章摘要: 据最新消息,那瓦舍瓦港 (Nhava Sheva)JNPT 码头,正遭受严重的拥堵问题。 那瓦西瓦港码头遭遇集装箱车辆拥堵,进出码头时间延长 6-8 小时,严重影响整个进出口周期。 港口清关难 集装箱货运站抱怨清关困难,高库存水平加剧运营压力。同时蒙德拉港同样面临效率问题, 改善港口运营与跨部门协作成为当务之急。 APM 码头的印度门户码头 (GTI) 与 DP World 运营的那 瓦舍瓦国际集装箱码头 (NSCIT) 的拥堵状况尤为严峻, 成为行业关注的焦点。 集装箱卡车司机
据最新消息,那瓦舍瓦港(Nhava Sheva)JNPT码头,正遭受严重的拥堵问题。那瓦西瓦港码头遭遇集装箱车辆拥堵,进出码头时间延长6-8小时,严重影响整个进出口周期。
港口清关难
集装箱货运站抱怨清关困难,高库存水平加剧运营压力。同时蒙德拉港同样面临效率问题,改善港口运营与跨部门协作成为当务之急。
APM码头的印度门户码头(GTI)与DP World运营的那瓦舍瓦国际集装箱码头(NSCIT)的拥堵状况尤为严峻,成为行业关注的焦点。
集装箱卡车司机在进出集装箱区域时遭遇的时间延误显著加长,导致提货与卸货流程陷入混乱,这一现象在过去数周内尤为突出。
那瓦舍瓦集装箱运营商协会(NSCOWA)在一份官方通知中明确指出,持续的拥堵已导致每个进出口及空集装箱在穿越NSICT与GTI码头时平均延误6至8小时,严重干扰了整体的进出口周期。
此外,那瓦舍瓦港的集装箱货运站(CFS)所有者也纷纷抱怨,他们难以从码头顺利清关货物,这一困境无疑加剧了货主的财务负担。
印度集装箱货运站协会(CFSAI)对此表示高度关注,并指出所有港口码头均报告了高库存水平,进一步加剧了整体运营压力。
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