在位于辛辛那提/北肯塔基国际机场（CVG）的DHL北美枢纽，超1100名在停机坪上装卸货物和操作拖车的DHL员工自上周四以来一直在罢工。

据了解，此次罢工是因为在CVG工作的DHL员工与管理层的合同谈判，谈判自7月以来一直在进行，但却缺乏实质性进展，工会对此表示失望。

因此超1100名DHL Express员工举行罢工来抗议陷入僵局的合同谈判。

工会要求提高工资，改善安全条件。据工会称，去年CVG至少发生了22起工伤事故需要去医院或急诊室。

DHL每天通过CVG运营着130个航班，多达80%来自美洲的货物都要经过该机场。

上周五，DHL管理层对罢工表示“失望”，并宣布将致力于真诚地进行谈判。该公司对罢工警告作出了回应，宣布了确保交通不会中断的措施--增加了员工，将航班转到其他机场，并宣布已为合同纠纷的升级做好了充分准备。

不过，地区性分拣设施的额外业务量的涌入，以及部分货物需要用卡车运回中西部，可能会导致一些客户的交货延迟。

另外，DHL表示准备在明年1月恢复谈判。

上周五晚些时候，DHL报告称，工会已将纠察线延伸至美国其他地区，货车司机国际联合会（简称IBT）也证实，芝加哥、迈阿密和肯塔基州的一个DHL站的纠察线已经上升。

根据工会的说法，那里的工人不是在罢工，而是在尊重纠察线，与他们的同事团结一致。

据了解，面临罢工威胁的不止DHL一家，UPS也曾在上周四晚些时候受到工会的罢工警告。

工会的罢工警告是对UPS路易斯维尔中心35名专家和行政人员被解雇的回应，并要求复职。

同样是面临罢工威胁，UPS成功避免了原定于周一在路易斯维尔枢纽的罢工，而DHL上千名员工却已经罢工数日！