全球第五大集装箱班轮公司赫伯罗特近日发布最新涨价通知，宣布对远东和北欧以及地中海之间的海运费（FAK）大幅提高。

其中，中国到欧洲基本港大柜运费才提高到USD3000美元，而地西大柜运费更将大幅调涨到USD3250美元！

赫伯罗特称：这次涨价适用于从2024年1月1日起使用20’和40’干集装箱运输的货物，包括高柜和冷冻柜。

赫伯罗特公布了此次涨价的地理范围：

亚洲(不包括日本)，涵盖以下国家和地区:中国大陆、中国澳门、韩国、泰国、新加坡、越南、柬埔寨、菲律宾、印度尼西亚、缅甸、马来西亚、老挝、文莱。

拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比、中美洲和拉丁美洲东海岸包括以下国家:墨西哥、厄瓜多尔、哥伦比亚、秘鲁、智利、萨尔瓦多、尼加拉瓜、哥斯达黎加、多米尼加共和国、牙买加、洪都拉斯、危地马拉、巴拿马、委内瑞拉、巴西、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭。

本周，德鲁里世界集装箱指数（WCI）的 Asia-Med市场现货运费也上涨了15%，达到每40英尺1,608美元，但 Vespucci Maritime的Lars Jensen认为，需要正确看待本周WCI北欧和地中海地区的惊人涨幅，因为这只会使利率恢复到9月中旬的水平。

Jensen说：“一个月前实施的GRI在11月下半月受到严重破坏，新的上调使亚洲-北欧的现货水平仅比之前的GRI高出6%，而亚洲-地中海的普通运价指数比之前的普通运价指数高出9％。

Loadstar了解到，其他承运商将在未来几天效仿，将FAK费率提高类似的幅度，因为他们试图在坚实的财务基础上开始2024年。