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韩国率先出台!港航业关于核污水的规定!

作者:巨东物流  |  发布时间:2023-09-04 11:11  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 据了解,韩国已经出台并发布防止受放射性污染的压载水流入的措施。 部分船舶需要在入境前 24 小时提交报告 韩国规定, 在日本东部包括青森、岩手、福岛、宫城、茨城县和千叶等 6 个地区加注压载水后计划进入韩国的船舶,入境前 24 小时需提交压载水报告, 其内容包括压载水加注、更换、排放的相关管理信息。 部分船舶需在韩国管辖水域外更换压载水 在上述 6 个地区加注压载水并计划在韩国境内排放的船舶,在进入韩国港口之前, 必须在韩国管

据了解,韩国已经出台并发布防止受放射性污染的压载水流入的措施。


部分船舶需要在入境前24小时提交报告


韩国规定,在日本东部包括青森、岩手、福岛、宫城、茨城县和千叶等6个地区加注压载水后计划进入韩国的船舶,入境前24小时需提交压载水报告,其内容包括压载水加注、更换、排放的相关管理信息。


部分船舶需在韩国管辖水域外更换压载水


在上述6个地区加注压载水并计划在韩国境内排放的船舶,在进入韩国港口之前,必须在韩国管辖水域以外更换压载水。

 

这可能会对船公司的航行计划和时间表产生更大的影响。

 韩国率先出台!港航业关于核污水的规定!

船公司可能需要重新安排船舶的航行路径,以便在韩国港口停靠前能够在其他地方更换压载水,增加船舶的航行时间和运营成本。

 

部分船舶需要提交证明文件


在上述6个区域加注压载水但不在韩国境内排放的船舶,必须通过电子邮件或其他方式向当地海洋与渔业局提交压载水管理记录、航海日志、压载水处理操作记录、压载水箱容量计划等文件,证明船舶在离开韩国港口后至少一小时内未排放压载水等。


由于需要遵守额外的规定和限制,船舶的操作可能会变得更加复杂。

 

这可能需要船公司进行额外的培训和准备,以确保其船员能够有效地遵守这些规定。

 

另外,船公司还可能需要采取一些措施包括投入更多的资金来确保其船舶符合新规,如安装压载水处理装置或使用指定的压载水管理程序。

 

如果船公司没有及时采取行动,可能会面临韩国海事当局的罚款或其他处罚。


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