世界航运理事会（WSC）日前发布了集装箱海上丢失数量年度报告。报告指出，2022年集装箱海上丢失数量较前两年大幅下降到至661个，揭示了国际班轮运输业在集装箱安全方面的积极发展。

世界航运理事会主席兼首席执行官John Butler表示，“2022年集装箱海上损失的减少是一个积极的消息，但我们不能自满。

我们致力于通过减少海上丢失集装箱的数量，使海上工作更加安全，并通过减少海上集装箱损失来保护环境和货物。" 

世界航运理事会指出，集装箱的正确包装、积载和绑扎以及准确的重量申报是关键。集装箱安全的责任是整个供应链的共同责任，班轮公司每天都会与合作伙伴合作，防止事故发生，确保集装箱运输安全。

报告显示，2022年全年集装箱运输量为2.5亿，运输货物价值超过7万亿美元，其中丢失的集装箱数量为661个，仅占0.00026%，这意味着2022年集装箱海上丢失数量降至低位。

2008-2022年的15年间，平均每年有1566个集装箱在海上丢失。过去三年平均每年丢失2301个集装箱，与前三年（2017-2019年）平均每年损失的779个相比，有明显的上升。

报告披露，大多数重大集装箱丢失源于沉船事故，每年的数据可能相差很大，如2011年的“MV Rena”轮事件，损失了900个集装箱；2013年的“MOL Comfort”轮事件，创下了4293个集装箱的损失记录。

2020年和2021年与天气有关的事件异常多，导致这两年的平均损失为3113个集装箱。