NEWS CENTER
- 干货:医用手套出口需要
- 亚马逊FBA仓库查询
- 口罩出口需要什么认证
- 进出口木箱包装的标准及
- 口罩出口税率是多少?附
- 国际空运的运价种类有什
- 干货:防护面罩出口需要
- 防护服出口需要什么资质
- 家具出口需要什么手续及
- 重磅!消毒液出口需要什
- 熔喷布现在可以出口吗?
- 现在口罩可以出口吗?新
- 2020年进出口贸易数据!
- 口罩等防疫用品出口白名
- 汽车配件出口需要什么手
- 干货!口罩机出口国外要
- 出口退税主要类型及案例
- 食品出口需要什么资质及
- 进出口报关,客户发票低
- 国际物流,各大国际快递
- 重磅!医用口罩出口和非
- 新型冠状病毒疫情期间,
- 一次性手套出口到美国要
- 口罩出口需要哪些资质?
- 重点!呼吸机出口所需要
- 呼吸机出口需要什么资质
- n95口罩出口需要什么资质
- 国际海运,散货拼箱常见
- 防护服出口需要什么资质
- 现在口罩允许出口吗?中
- 清关延迟,你单证出问题
- 国际物流,铁路货物运输
- 【通知】这类货物订舱有
- 新型冠状病毒疫情期间,
- 外贸综合服务业务发票的
- 医疗物资出口需要什么资
- 国际快递,美国联邦快递
- 海关总署公告2017年第6
- 电子委托进出口报关及海
- 口罩出口所需流程以及必
作者:巨东物流 | 发布时间:2022-09-27 10:40 | 来源:物流资讯 关注量:
本周从东亚和中国到美国两个海岸的集装箱运价继续暴跌,原因是通胀持续、对经济衰退的担忧和极早的旺季导致运力疲软,这对运价造成压力。
根据在线货运的数据,到太平洋沿岸的运费下降了 17%,现在比去年同期下降了 80%,而到大西洋沿岸的运费下降了 14%,比去年下降了 61%。
从 10 月 1 日开始的为期一周的国庆节黄金周将暂停中国大部分制造业,进一步打压利率,因为可供出口的产品将减少。
黄金周前的利率通常会上涨,但 Freightos 的研究主管 Judah Levine 表示,由于其他动态因素,假期不太可能为今年的利率提供任何支持。
莱文说,承运人再次开始取消航行,试图保持船只满员以阻止滑坡,但几乎没有效果。
新的办法Levine 表示,随着典型的海洋旺季现在明显结束,他预计市场将寻找新的办法,船东希望通过运力管理来支持价值。
挥之不去的港口拥堵和吞吐量——虽然放缓,但仍可能保持在 2019 年水平之上——也将提供支撑。
莱文指出,海运租船费率——承运人租用船只的价格——也在下降。
莱文说:“即期费率下降可能会给一些较小的航空公司带来压力,这些航空公司现在被困在昂贵的包机费率上,以便在即期费率高涨的情况下提供新的跨太平洋服务。”
莱文说,港口和码头工人之间正在进行的劳资谈判已经停滞不前,引发了人们对停工将导致太平洋沿岸港口进一步拥堵的担忧。
拥堵西海岸港口的拥堵继续缓解,主要是由于需求疲软,但也因为托运人选择向东海岸港口运送货物,以避免洛杉矶(LA)和长滩(LB)这两个港口广泛宣传的备份。
根据南加州海洋交易所 (MESC) 的数据,周四 LA/LB 的备份量创下历史新低,当时队列中只有六艘集装箱船。
历史新高是在 1 月 9 日,当时有 109 艘集装箱船等待卸货。
德国集装箱航运巨头赫伯罗特在一份运营更新中表示,东海岸的积压订单持续存在。
东海岸订单积压
萨凡纳港的待卸集装箱船积压仍是最大的,有42艘停泊的船舶,比前一周减少了一艘。1 类船舶的等待时间为 12 天,2 类船舶的等待时间为 17-20 天。
休斯顿港的积压船为 18 艘,比前一周减少了 3 艘。
在纽约/新泽西港,本周初有 19 艘集装箱船停泊,高于前一周的 15 艘,泊位等待时间超过 32 天。到 9 月 16 日,这一数字降至 12 艘