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ONE业绩强劲,日本邮船、商船三井和川崎汽船上调业绩预期

作者:巨东物流  |  发布时间:2022-07-26 10:47  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 因海洋网联船务( ONE )的货量、运价远超预期,日本邮船( NYK )、商船三井( MOL )和川崎汽船( K LINE )于 7 月 21 日同时发布公告上调 2022/23 财年上半年和全年业绩预期。 整体看,三家公司 2022/23 财年上半财年合并营业收入、营业利润、经常利润和归母净利润均将大幅超过上个财年同期的水平,再创新高。 就整个财年而言, NYK 合并营业收入、经常利润有望连续刷新历史纪录, K LINE 合并营业收入、营业利润、经常利润和归母净利润均有望再创新高

因海洋网联船务(ONE)的货量、运价远超预期,日本邮船(NYK)、商船三井(MOL)和川崎汽船(K LINE)于721日同时发布公告上调2022/23财年上半年和全年业绩预期。

 

整体看,三家公司2022/23财年上半财年合并营业收入、营业利润、经常利润和归母净利润均将大幅超过上个财年同期的水平,再创新高。


就整个财年而言,NYK合并营业收入、经常利润有望连续刷新历史纪录,K LINE合并营业收入、营业利润、经常利润和归母净利润均有望再创新高,MOL合并营业收入、营业利润将超过上个财年水平,而经常利润和归母净利润则略低于上个财年同期的水平。

 

ONENYKMOLK LINE合资设立的班轮公司,三家公司的持股比例分别为38%31%31%。根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,ONE排名第7,运营204艘,151.11TEU,其中自有船舶90艘、租入船舶114艘。此外,ONE手持32艘新造船订单,441026TEU

 

NYK公告称,鉴于疫情反复、俄乌冲突以及全球通胀的加速的影响,ONE在进行年度业绩预测时,假定一般消费品相关的需求下降,班轮业务货量和运价都可能一定程度的下降。


然而,由于供应链持续受阻,强劲的航运需求和其他因素导致的持续有利的市场条件,ONE的业绩远超预期。同时NYK在航空货运和物流业务方面,在强劲需求的支持下,整体盈利能力亦有所提高。


此外,由于干散货市场的利好和汇率的影响,散货业务的盈利能力也有望提高。基于此,NYK上调其2022/23财年上半年和2022/23财年全年的业绩预期。

ONE业绩强劲,日本邮船、商船三井和川崎汽船上调业绩预期 

2022/23财年全年,即202241日至2023331日,NYK将合并营业收入从23000亿日元上调至25000亿日元,增加2000亿日元或8.7%;将营业利润从1870亿日元上调至2500亿日元,增加630亿日元或33.7%;将经常利润从7600亿日元上调至10400亿日元,增加2800亿日元或36.8%;将归母净利润从7200亿日元上调至9600亿日元,增加2400亿日元或33.3%。整体来看,NYK2022/23财年全年合并营业收入、经常利润有望连续第三年刷新历史纪录。


2022/23财年上半财年,即202241日至2022930日,NKY将合并营业收入从11600亿日元上调至13000亿日元,将营业利润从970亿日元上调至1500亿日元,将经常利润从4600亿日元上调至7200亿日元,将归母净利润从4400亿日元上调至6700亿日元。


整体看,NKY2022/23财年上半财年合并营业收入、营业利润、经常利润和归母净利润均将超过上个财年同期的水平,有望再创新高。


MOL公告称,考虑到ONE货量和运价均超过其在2022428日发布公告时的预期;同时考虑到干散货船市场趋于稳定和汽车运输市场上涨,以及最近的日元贬值趋势(从假定的1美元兑120日元到125日元),经仔细审查后,MOL上调其2022/23财年上半年和2022/23财年全年的业绩预期。

ONE业绩强劲,日本邮船、商船三井和川崎汽船上调业绩预期 

2022/23财年全年,即202241日至2023331日,MOL预计合并营业收入上调8.6%1170亿日元,达到14700亿日元;营业利润上调52.2%240亿日元,达到700亿日元;经常利润上调35.2%1850亿日元,达到7100亿日元;归母净利润上调40.0%2000亿日元,达到7000亿日元。

 

2022/23财年上半年,即202241日至2022930日,商船三井预计合并营业收入将达到7700亿日元,较2021/22财年同期增长29%;营业利润达到470亿日元,同比增长130%;经常利润达到5000亿日元,同比增长84%;归母净利润达到5000亿日元,同比增长82%


整体看,MOL2022/23财年上半财年合并营业收入、营业利润、经常利润和归母净利润均大幅将超过上个财年同期的水平,有望再创新高。


K LINE公告称,由于干散货和物流运输需求和市场趋势稳定,同时考虑到ONE将继续保持强劲的货量和运价,K LINE上调其2022/23财年上半年和整个财年的业绩预期。

ONE业绩强劲,日本邮船、商船三井和川崎汽船上调业绩预期

2022/23财年全年,即202241日至2023331日,K LINE将合并营业收入从7800亿日元上调至8900亿日元,增加1100亿日元或14.1%;将营业利润从410亿日元上调至570亿日元,增加160亿日元或39.0%;将经常利润从4700亿日元上调至7000亿日元,增加2300亿日元或48.9%;将归母净利润从4600亿日元上调至6900亿日元,增加2300亿日元或50.0%


整体看,K LINE2022/23财年全年合并营业收入、营业利润、经常利润和归母净利润有望再创新高。


2022/23财年上半财年,即202241日至2022930日,K LINE将合并营业收入从4100亿日元上调至4700亿日元,将营业利润从250亿日元上调至390亿日元,将经常利润从3100亿日元上调至5000亿日元,将归母净利润从3050亿日元上调至4950亿日元。


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