JNPCT集装箱码头扩建项目私人招标成功后，贾瓦哈拉尔-尼赫鲁港(Jawaharlal Nehru)成为印度第一个完全以“地主港”模式运营的港口。JM Baxi港口和物流公司和CMA Terminals（达飞轮船下属的码头投资公司）的合资企业赢得了该招标。

特许经营权为期30年，该合资公司为了中标，提出在特许经营期内每标箱提供4520卢比（约382元人民币）的特许权使用费，而且特许权使用费将随批发价格指数（WP1，衡量通货膨胀的指标之一）上涨而逐年增长。

特许合同对最低货量也有要求，运营第一年预计为40万TEU，到第10年要上浮到90万TEU，直至特许合同结束。

JNPCT码头有2个泊位，岸线总长680米，水深15米，后方土地面积为54.74公顷。该合资公司将投资约1.09亿美元扩建码头，工程分两期实施，第一阶段升级岸线长400米长的泊位，以处理运力达12200TEU级别的船舶，第二阶段工程将在码头年吞吐量达到102万标箱后开始，升级另一岸线长280米的泊位，目标同样是可以处理12200TEU级别的船舶，升级之后，JNPCT码头的年吞吐能力将从150万TEU增长到180万TEU。