据生产快报数据显示，6月份，宁波舟山港完成集装箱吞吐量超310万标准箱，继4月份首破300万标准箱、5月份创历史纪录完成337万标准箱之后，实现连续3个月超“300万”。

截至6月底，宁波舟山港当年已完成集装箱吞吐量1745万标准箱，同比增长8.7%，有力保障了物流链畅通、供应链稳定，在助企纾困中发挥出了港口的“硬核”力量。

今年上半年，面对疫情多点散发、季节性气候影响等多重考验，宁波舟山港持续提升党建统领整体智治效能，充分发挥全球第一大港的枢纽优势，主动对接“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略，积极服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，在严格做好疫情防控的同时，全方位提升港口保通保畅能力，实现了港口运输生产的稳进提质。

宁波舟山港加强生产组织，提升服务保障，充分释放港口作业能力。

在疫情形势严峻及货运物流严重受阻的情况下，宁波舟山港与航运企业深化常态化沟通联络机制，持续加密靠港航线、增加船舶舱位，航线总数升至近300条的历史高位，同时发挥梅山、金塘等港区新建泊位的作业潜力，优化全港航线整体布局，减少船舶待港压力，大幅缓解了长三角地区和长江经济带外贸企业的出口难题。

在政府部门和口岸单位的大力支持下，宁波舟山港研究出台18条保通保畅措施，通过发放电子版防疫通行证、施行出口拼箱预进港政策、发挥多式联运体系优势、缩短船舶非作业时间等举措，疏通集卡运输堵点，提升港口作业效率，确保外贸货物运输稳定高效。

面对季节性气候的影响和繁忙的生产作业需求，宁波舟山港针对性推出雾航操作、二次引航等举措，并积极推进甬舟拖轮一体化常态作业，完成多次跨辖区合作引航，有效保障了港口的整体运行效率。

在强而有力的运营管理“引擎”带动下，宁波舟山港集装箱各项业务实现多点开花，外贸本地出口重箱业务量逆势增长，水水中转保持良好发展趋势，内贸业务快速恢复提升。

特别是集装箱海铁联运业务，今年以来持续保持高位运行，上半年预计完成海铁联运业务量75.3万标准箱，同比增长32.4%，顺利实现“过半”任务目标，进一步巩固了南方海铁联运第一大港地位。