据悉，当地时间6月4日晚上9点，孟加拉国吉大港附近的BM集装箱堆场突发大火并引发集装箱爆炸，1000多个集装箱被烧毁。孟加拉国军方称，该堆场火势已得到控制。

Ariful Islam Himel中校在6月7日举行的新闻发布会上表示，火灾发生60个小时后仍未完全扑灭，但火势已经得到控制，现场没有发生爆炸及进一步火势蔓延的风险。并补充说，该仓库面积超过10.5万平方米，存放了4000多个集装箱，其中一些集装箱含有危险化学品，因此需花费很长时间才能控制住火势。

据BBC报道，孟加拉国官员表示，危险化学品集装箱贴错标签加剧了该堆场火灾。官员们指控该堆场经营者没有安全储存化学品，装有过氧化氢的集装箱的标签不正确，导致消防员误判，引发了爆炸，从而加剧了致命的火灾。

当地时间6月4日晚上9点火灾事故发生后，数百名消防员、警察和志愿者迅速赶到现场。当他们在扑灭大火时，一场巨大的爆炸震动了现场，许多救援人员被大火吞没，碎片和人员被抛向空中。目击者说，随着火势蔓延，第一次爆炸之后又发生了几次爆炸。

当地消防局助理主任Purnachandra Mutsuddi表示，当晚消防队员进入仓库后，用水浇灌了装有过氧化氢的集装箱，引发了爆炸，导致“一个集装箱飞出500多英尺”。他说：“保存过氧化氢是有规定的，如果我们早知道这一点，绝对不会用水对其灭火。”

消防部门官员表示：“堆场经营者没有告诉我们那里有致命的危险化学品。我们九名消防员因此丧生，还有几个人失踪。”他们还表示，该堆场设施没有任何消防安全措施，缺乏消防设备，只有一些灭火器，并且没有遵守危险化学品的储存指南。

这起事故被比作2020年贝鲁特港发生的爆炸，当时214人死亡。此次事故造成43人死亡 (此前报道49人，有重复统计)，约300人受伤。当地警察局长Abul Kalam Azad说，正在对起火原因进行调查。

孟加拉国内陆集装箱堆场协会(BICDA)秘书长Ruhul Amin Sikder表示，起火时堆场内约有1300个满载集装箱，其中出口货物集装箱800个，大部分是服装；进口货物集装箱500个。大部分集装箱在火灾中被烧毁，大量空箱也被烧成灰烬。

有关机构估计此次事故造成的经济损失将超过1.1亿美元。

孟加拉国货运代理协会副主席Khairul Alam Sujan表示，装有危险化学品的集装箱通常存放在准备出口的服装产品的集装箱附近。

有报道称，堆场中有27个装有危险化学品的集装箱。吉大港消防局副局长Anisur Rahman表示，虽然一些装满化学品的集装箱已被转移到更安全的地方，但由于温度仍然很高，发生进一步事故的风险仍然存在。

与此同时，6月7日，吉大港海关发布群发通知，敦促所有托运人及时提取进口集装箱（海港30天内，机场21天内），否则，将根据海关法的有关规定采取行动。