俄乌冲突持续升级，各国政府和相关组织陆续采取行动。响应欧美国家的制裁措施，英美两家船级社相继宣布终止为俄罗斯提供服务。

作为世界上历史最悠久的船级社——英国劳氏船级社（LR）率先表态终止俄罗斯服务。英国劳氏船级社称，在过去两周里，该公司一直在密切关注乌克兰形势，根据英国、欧美和美国生效的最新法规，LR已确认将不再向俄罗斯拥有、控制或管理的资产或公司提供所有服务。英国劳氏船级社也全球首家宣布终止为俄罗斯提供服务的船级社。

3月14日，美国船级社（ABS）也正式决定，撤销所有涉及俄罗斯船舶、资产和公司的入级服务。美国船级社称，在对不断变化的监管和制裁环境及其美国船级社业务的适用性进行彻底评估之后做出了这一决定，作为一家美国公司，美国船级社严格遵守美国制裁法的文字和精神。

另外，挪威DNV船级社表示，正在审查与俄罗斯实体的所有现行合同和业务，并将逐步终止所有相关业务。DNV在乌克兰雇佣了3名员工，在俄罗斯有22名员工，该公司称正在为其员工提供相关的支持和建议。

据了解，上述几家国际船级社为俄罗斯主要航运公司Sovcomflot和远东航运集团（FESCO）的部分船舶提供入级服务。

国际船级社的决定为俄罗斯船舶与西方国际进行货物和能源贸易增加了又一重障碍。根据规定，船舶必须持有有效的入级证书才能投保、合法载货和进出世界各地的港口，而英国劳氏船级社取消入级服务将使相关俄罗斯船舶的入级证书立即失效。

虽然该决定具有安全影响，但俄罗斯航运公司还可以选择转向俄罗斯船级社。不过，国际船级社协会（IACS）于3月11日最新通过决议，注销俄罗斯船级社的会员资格。目前还不确定IACS此举会给俄罗斯航运业造成什么直接后果。

IACS的发言人解释称，俄罗斯船级社不再是IACS的成员，其影响将“取决于其与船东和船旗国等实体的各种私人双边安排”，IACS是一个技术协会，“不参与其成员的运营和商业活动，因此是否继续与俄罗斯船级社（RS）进行双边接触的决定需要由IACS的每个成员单独作出”。

国际船级社协会（IACS）是在1968年奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的，总部位于英国伦敦。国际船级社协会成立的目标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密合作。国际船级社协会致力于联合各船级社利用技术支持、检测证明和开发研究透过海事安全与海事规范维护与追求全球船舶安全与海洋环境清洁。

在取消俄罗斯船级社后，国际船级社协会成员目前有11家，包括：中国船级社（CCS）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、DNV、韩国船级社（KR）、英国劳氏船级社（LR）、日本船级社（NK）、意大利船级社（RINA）、波兰船级社（PRS）、印度船级社（IRS）、克罗地亚船级社（CRS）。