为了增加卡车司机对港口夜间开放时间的使用，洛杉矶和长滩港的码头运营商宣布将白天对拖运卡车收取的费用暂时提高一倍。

据悉，由洛杉矶和长滩港12家码头运营商成立的非营利性公司PierPass在周三发布公告表示，将上调其交通缓解费(Traffic Mitigation Fee, TMF)，以激励在非高峰时段移动集装箱。公告表示，对TMF的这一调整是应拜登政府供应链中断工作组港口特使和洛杉矶/长滩港执行董事的要求作出的。

“这一行动旨在增加仓库、配送中心和卡车对延长的港口开放时间的使用，以便在12月和农历新年前的1月推动节日商品流通。”PierPass在宣布增加收费的公告中表示。

具体收费要求为：

收费时间：2021年12月1日至2022年1月31日，周一至周五上午7:00至下午6:00。

收费对象：通过洛杉矶港和长滩港运输的“非免缴集装箱”（non-exempt international container）。

收费标准：20英尺标箱，收取78.23美元/箱；其他尺寸集装箱，收取156.46美元/箱。

PierPass表示，从12月1日到明年1月31日，将对在工作日上午7点到下午6点之间运走的集装箱，收取78.23美元/TEU的TMF，其他所有尺寸的集装箱的TMF上调至156.46美元。该计划须经FMC批准。

据悉，此前TMF的收费标准为：20英尺标箱，收取34.21美元/箱；其他尺寸集装箱，收取68.42美元/箱。这意味此次TMF的上调幅度超过了一倍。此外，空箱、美国国内和转运的集装箱（domestic and transshipment cargo），以及在周一至周五下午6:00至第二天上午6:59的非高峰时段运输集装箱，可免缴TMF。周末和节假日期间，则全天候免缴TMF。