据韩国森罗商船(SM Line)确认，该公司计划通过本月首次公开募股(IPO)的收益收购更多的船舶和集装箱，并向美国东海岸提供班轮服务。

SM Line首席执行官朴基勋(Park Ki-hoon)在周五表示，到2024年，SM Line将运营18条航线，其中5条跨太平洋航线和13条亚洲内部航线。相比之下，该公司目前有13条航线，包括4条跨太平洋航线和9条亚洲内部航线。

SM Line将在韩国交易所的创业板市场KOSDAQ发行3384.4220万股股票，旨在筹集高达7.22亿美元的资金。这些股票中有一半是新发行的，价格范围在1.8万韩元(15.30美元)至2.5万韩元(21.30美元)之间，实际定价将在今天结束的为期两天询价圈购会议上决定。

公众投资者可于周四至周五认购股票。NH投资证券公司(NH Investment & Securities)是此次IPO的主承销商。

当被问及目标股价是否过低时，鉴于SM Line在2021年上半年实现的2.678亿美元净利润，是其2020年全年9900万美元利润的两倍多，朴基勋表示，在评估定价时，SM Line比较了国外海运公司和HMM等韩国国内海运公司的股价，发现海运公司的股价呈下降趋势。

SM Line目前的跨太平洋服务全部都是到北美西海岸，该公司正着眼于美国东海岸的服务，并停靠纽约、萨凡纳港和查尔斯顿港，理由是货运需求不断增加。为了应对货运量的增长，SM Line计划在未来三年内订购1800个新集装箱。

SM Line还计划与美国和加拿大铁路公司合作，提供连接北美西海岸港口和内陆地区的多式联运服务。

“关于亚洲内部航线，我们将通过与现代商船(HMM)和长锦商船(SINOKOR)组建的K联盟(K-Alliance)保持我们的竞争力。到2025年，我们将把我们的运力增加到172万TEU，并且将投资约1700万美元来应对环境法规。”朴基勋补充道。