据悉，以星航运表示，10月份，该公司进入二手市场，通过多次单独交易购买了7艘二手集装箱船，总成本约为3.2亿美元。这表示该公司完全从租船市场采购运力的轻资产战略发生了转变。

据了解，以星购买的这7艘船舶是在2007年至2009年间建造的，包括五艘4250 teu集装箱船和两艘1100 teu集装箱船。

“自上市以来，我们的重点一直是配置资本，以加强我们的商业前景并创造长期的股东价值。”以星总裁兼首席执行官Eli Glickman表示。

“通过收购这些急需的船舶，我们利用强大的现金流和灵活的解决方案，维持和扩大我们的运营船队，以满足不断增长的客户需求，同时继续致力于提供行业卓越的盈利能力。展望未来，以星将继续配合其主要的租船战略，在适当的时机，有选择地购买二手船舶。”Eli Glickman补充道。

今年5月，以星的首席财务官Olivier Destriau表示，该公司资本支出的重点将是建立其集装箱船队，并为集装箱船队扩张计划拨款5.9亿美元。

Olivier Destriau表示：“在船舶方面，我们是一家轻资产公司，但我们希望将自有集装箱的份额提高到我们船队的30%以上，跨越这个门槛是第一步，我认为购买集装箱船是对我们产生的现金流的良好利用。集装箱船是一种流动资产，多年后仍能保持其价值，即使在使用寿命结束时也有废金属价值。”