继上周开斋节庆祝活动之后，孟加拉国主要海港吉大港正面临着严重的船只排队和货柜拥挤问题。据获悉，昨日吉大港处约有28艘集装箱船停靠在港口，其中17艘在锚地排队等候。

预计这些船只最多需要7天才能靠泊，但到今天为止，等待的船只数量已减少到14艘，只有11艘在装卸集装箱。

但今天有大约40,306 teu（总容量为49,000箱）滞留在港口堆场，严重妨碍了港区日常运作。

近几周来，由于持续的封锁，港口货物的缓慢运送使该港口出现了严重的船舶和集装箱拥堵。

但是一些利益相关者说，劳动力对于保持港口的运转非常重要。

由于港口活动是全天候进行的，因此工人实际上只能享受非常有限的假期-他们仅在五一劳动节，两个开斋节和Shab-e-Barat享受假期。所以在开斋节期间，他们通常选择不去工作，而这也加剧了港口的拥堵问题。

吉大港港务局表示，系由于开斋节造成的。事实上，开斋节那天，港口没有工作，港口堆场的集装箱运输也停止了。

孟加拉国集装箱航运协会本月早些时候致函吉大港港务局，要求增加集装箱船的泊位分配，以避免开斋节后船舶拥挤，但这一计划在外锚地毫无作用。

港口交通部门的一位官员说：“实际上，港口只会在开斋节的上午8:00至下午4:00保持关闭。”

据悉，MSC的Oel Colombo和osco的Ornella分别等了7天才拿到前天和昨天的泊位。

CPA已发出信函，要求BGMEA，货运代理，货运代理，海关清关和代理，私人仓库和商会机构进行合作。

此举的主要目的是在开斋节后缓解主要港口的拥堵，并稳定必需品市场。