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直降30%!“Ever Given”复航有望?苏伊士运河管理局降低对船东的索赔标准

作者:巨东物流  |  发布时间:2021-05-11 11:30  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 此前,苏伊士运河管理局(SCA )因 Ever Given 在运河搁浅以及随后六天的水路阻塞产生的损失,向日本船东Shoei Kisen Kaisha提出近10亿美元巨额索赔。 这其中包括 3亿美元的救助金和3亿美元的“声誉损失”,但被船东及其保险公司UK P&I Club拒绝,后者称该索赔“在很大程度上没有根据”。 不过,索赔谈了很久也没能有个结果,因为所有相关方都觉得 SCA是狮子大开口——胡乱要价,均不愿意妥协! 而由此带来的后果就是埃及法院批准扣押了 Ever Given及其搭载

此前,苏伊士运河管理局(SCA)因 Ever Given 在运河搁浅以及随后六天的水路阻塞产生的损失,向日本船东Shoei Kisen Kaisha提出近10亿美元巨额索赔。


这其中包括3亿美元的救助金和3亿美元的“声誉损失”,但被船东及其保险公司UK P&I Club拒绝,后者称该索赔“在很大程度上没有根据”。

直降30%!“Ever Given”复航有望?苏伊士运河管理局降低对船东的索赔标准
不过,索赔谈了很久也没能有个结果,因为所有相关方都觉得SCA是狮子大开口——胡乱要价,均不愿意妥协!


而由此带来的后果就是埃及法院批准扣押了Ever Given及其搭载货物,一直拖到了今天。


近日,
SCA表示已将对船东的索赔要求从9.16亿美元减少至6亿美元,不过Shoei Kisen Kaisha尚未对此做出回应。


如果再次拒绝,
“Ever Given”及其搭载货物恐怕还要继续留在埃及,复航之日遥遥无期。


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