近日，CMA CGM发布公告，通知其客户，巴拿马运河继续遭受严重干旱，因此，巴拿马运河管理局最近宣布了进一步的限制措施。

在2023年第二季度，尽管采取了多项节水措施，巴拿马运河吃水深度仍从14.94米减少到13.41米。夏季缺乏降水，迫使巴拿马运河当局减少每天过境的船只数量。

因此，到2024年1月1日，预订窗口将减少30%。这些限制加上今年早些时候实施的运河关税上调，对CMA CGM的运营造成了严重影响。

因此，请注意，从2024年1月1日起，CMA CGM将实施150美元/TEU巴拿马运河附加费。

当前，持续干旱对巴拿马运河乃至全球贸易的影响正在升级。

不久前的一次船舶优先通过权拍卖价，也就是“插队费”更是创下了近400万美元的纪录，大幅抬高了过境货物运输成本。