在各方博弈近半年后，西方国家还是以“软着陆”的方式开启对全球第二大产油国俄罗斯的石油制裁。

西方对俄石油“限价令”生效

据央视新闻报道，从当地时间12月5日开始，欧盟对俄海运出口原油实施限价正式生效。七国集团（G7）与澳大利亚也将一同开始实施对俄海运出口原油的限价。

七国集团和澳大利亚2日宣布对俄海运出口原油设置每桶60美元的价格上限。同一天，欧盟各成员国也达成协议，对俄海运出口原油设置每桶60美元的价格上限，附带调节机制，使价格上限比市场价低5%。

欧盟方面随后通过书面程序批准了该协议。

这一限价措施将取代今年5月欧盟达成的对俄出口原油禁运措施，当时该禁运措施规定从12月5日起禁止进口俄海运原油，明年2月起禁止进口俄石油产品。

对此，俄总统新闻秘书佩斯科夫称，俄方不会承认任何“上限”。俄罗斯过去是欧洲的主要原油供应国，能满足欧洲原油需求的20%。

但俄乌局势恶化后，西方国家开始制定以减少俄方原油出口收入等为目的的制裁。

俄罗斯总统普京此前评论西方国家的倡议时警告称，俄罗斯不会牺牲本国利益向国外出口任何东西。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强介绍称，俄油价格上限机制是由G7集团提出的，目的是减少俄罗斯的石油销售收入，同时又不至于让俄油从市场上撤出，引发油价飙升。

国际油价大跳水

周一，国际原油价格出现大幅波动，WTI原油、布伦特油盘中涨幅一度超过3%，随后跳水下挫跌超3%。

截至12月5日收盘，2023年1月WTI原油期货跌3.05报76.93美元/桶，跌幅3.8%；2023年2月布伦特跌2.89报82.68美元/桶，跌幅3.4%

周一美国公布的11月ISM非制造业指数意外不降反升，让美联储更有理由为遏制通胀保持货币紧缩。

叠加周一欧盟对俄罗斯海运原油的进口禁令生效，欧盟和G7对俄油设定的价格上限同日生效，而OPEC+上周末会议仍按兵不动，并未进一步减产。

此外，中国多地防疫措施优化也提振了油价。但美股开盘后，美联储持续紧缩挫伤原油的需求前景，原油加速回落，油价不但回吐所有涨幅，而且日内跌幅扩大到3%以上，这种日内高位跳水近7%的走势显示市场情绪再次陷入悲观。

当前国际油价“下有支撑、上有阻力：一方面，“欧佩克+”虽未进一步加大减产力度，但减产立场坚定，而欧美对俄油制裁可能会引发俄主动减产，原油供应存在较大变数；

另一方面，欧美经济衰退端倪尽显，仍是制约油价反弹的重要因素。

92号汽油降价重回7元时代

近两日，国际、国内油价相继传出下行信号，业内机构纷纷预测油价或仍有下行空间。

5日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年12月5日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低440元和425元。折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.35元、0.37元、0.36元。

此轮调价过后，国内92号汽油也有望回归“7元时代”。按家用汽车油箱50L容量来估测，加满一箱92号汽油，将少花17元左右。

此次油价的下调，与本轮计价周期内国际油价的走低有关。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（11月21日—12月2日）国际油价大幅下降。

伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格一度分别跌至每桶83.03美元、76.28美元的11个月低点。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降8.42%、8.36%。

展望后市，据国家发改委价格监测中心预计，短期内油价可能震荡加剧。具体来看，西方对俄油限价令已生效。

其次，国际能源署预计明年一季度因禁运和价格上限，俄罗斯原油产量将减少200万桶/日。

再者，“欧佩克+”月度会议维持当前生产计划，并未实施新的减产措施，目的在于平衡油市。

综合来看，全球原油供应仍然较为脆弱，不确定因素较多，各方博弈将导致市场价格波动加大。