港口拥堵恐进一步推高租金

据消息，近期有超过35艘载有液化天然气的船只在西班牙和地中海附近巡航，其中至少有8艘船只停泊在加的斯湾(Bay of Cadiz)附近。

一位业内消息人士称，西班牙本周在其再气化码头仅提供6个货物泊位，不到在其海岸排队的船只数量的五分之一。而该国总共只有6个码头。

西班牙国家天然气电网运营商Enagas在周一晚些时候发布的一份“异常运营情况”声明中表示，由于可供使用码头数量的不足，其可能将拒绝继续从港口卸载液化天然气。

该运营商补充到，该国再气化转换装置的高占用率的现状预计至少将会持续到11月的第一周。

此外，据消息人士透露，在其他欧洲国家的附近周边区域也有液化天然气船停泊，而这意味着可能仍有数十艘船只正排队等待进港。

FLEX LNG Management海运公司首席执行官Oystein Kalleklev表示：“目前液化天然气运输的浮动储存水平正处于历史最高水平，浮动储存量略高于250万吨。”

而对于缺少拥有再气化装置或天然气连接管道这些设施的其他欧洲国家，海上运输的液化天然气将无法到港使用。

数据情报公司ICIS的液化天然气分析师Alex Froley表示：“我们看到大量货物在西班牙南部海上等待或在地中海等待靠港，甚至还有一些货物在英国附近海域等待卸货。”

Froley还表示，拥堵的另一个原因为随着冬季的临近和供暖需求的增加，预计天然气价格将会上涨，因此一些船舶正在等待以更高的价格出售货物，以抵消因停留海上而产生的额外运输成本。