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被海员举报欠薪,这艘油船被罚禁止靠港
作者:巨东物流 | 发布时间:2022-07-29 11:24 | 来源:物流资讯 关注量:
文章摘要: AMSA 严格考虑对策。最近,一艘油轮违反了国际海事劳工条例 MLC 有关要求,禁止挂证澳洲海港,禁止期为 6 个月。 涉嫌叫船 AGNeptune 一艘 10 万吨级的船建于 2013 年 LR2 型成品油轮, 7 月 23 日是本轮禁止接港指令审签的日期。 本轮运营商为信德海事网提供的信息 AGShippingandEnergy ,但实际的船东公司是美国美国私人基金公司 OaktreeCapitalManagement 。 AMSA 这一级别显示,今年 6 月 17 日,该机构在收到关于拖欠工资和其他福利问题的报告后,对船只进行了检查。
AMSA严格考虑对策。最近,一艘油轮违反了国际海事劳工条例MLC有关要求,禁止挂证澳洲海港,禁止期为6个月。
涉嫌叫船AGNeptune一艘10万吨级的船建于2013年LR2型成品油轮,7月23日是本轮禁止接港指令审签的日期。
本轮运营商为信德海事网提供的信息AGShippingandEnergy,但实际的船东公司是美国美国私人基金公司OaktreeCapitalManagement。
AMSA这一级别显示,今年6月17日,该机构在收到关于拖欠工资和其他福利问题的报告后,对船只进行了检查。
值得一提的是,这一轮因油污问题引发的纠纷被澳大利亚当地法院拘留。
而AMSA在检查了这一轮之后,我确实发现油轮有很多违反MLC在有关规定的地区,然后油轮再次被AMSA所停留。
具体来说,AMSA结果表明,他们发现有证据表明,该公司没有与船上21名船员签订雇佣协议,船员总共欠了大约12名.3万澳元(折合8.工资58万美元)。
AMSA一位负责人迈克尔·德雷克(MichaelDrake)表明,AGNeptune这两名船员的海员就业协议也已到期。
此外,它还强调,本轮还有其他违反MLC有关规定的问题,如本轮食品、饮用水质量和总量不符合规定,以及一名海员在船上受伤后没有得到足够的医疗保健。
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