国际空运广州机场订舱服务中心

亚马逊FBA指定清关代理

联系我们 国际空运交流 选巨东 送香港账户
服务热线4001560769大客户热线18925725666
当前位置:FBA海运 > 跨境物流 > 物流资讯 > 》 正文
海运费大降!部分跌至7000美金以下,出货潮来了!

作者:巨东物流  |  发布时间:2022-07-04 19:04  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 去年,全球海运市场经历了缺箱、爆舱、运费疯涨。尤其中美热门航线,集装箱运价甚至飙升到 2 万美金,运费比货贵的情况也一度被热议 。 今年,天价海运费开始松动,以美西运价为例,从春节前的 13000 美元左右下探至 7000 美金 。上海出口集装箱运价指数也已高位回落,年内已跌超 17% 。 国际运价指数表现 德鲁里的 WCI 指数近一周的表现一片红海,其综合指数再跌 3% ,同比下跌 16% 。 分析师表示,亚欧和跨太平洋贸易航线的即期费率持续下降意味

去年,全球海运市场经历了缺箱、爆舱、运费疯涨。尤其中美热门航线,集装箱运价甚至飙升到2万美金,运费比货贵的情况也一度被热议


今年,天价海运费开始松动,以美西运价为例,从春节前的13000美元左右下探至7000美金。上海出口集装箱运价指数也已高位回落,年内已跌超17%


国际运价指数表现

德鲁里的WCI指数近一周的表现一片红海,其综合指数再跌3%,同比下跌16%

海运费大降!部分跌至7000美金以下,出货潮来了! 

分析师表示,亚欧和跨太平洋贸易航线的即期费率持续下降意味着这些关键贸易的供需平衡明显低于我们这个时候通常看到的情况


WCI北欧部分本周下跌4%,至每40英尺9,240美元,但可以说,如果不是北欧枢纽港口的长期拥堵导致船公司取消一些西行航线,则跌幅可能会更大。


然而,自今年年初以来,航线上的每周短期费率逐渐下降,导致近一周数据同比下降了约24%,一些船公司的折扣幅度大大提高。


与此同时,在跨太平洋地区,随着需求疲软,即期费率也在迅速下降。

海运费大降!部分跌至7000美金以下,出货潮来了! 

近期波罗的海运费指数(FBX)显示,亚洲到美国西海岸的运费下跌15%,至每40英尺7,599美元,东海岸运费下跌13%,至每40英尺10,113美元。自4月初以来,东行运价已下跌约50%,预计下降速度将继续加快。


Freightos研究主管Judah Levine表示:如果潜在的跨太平洋需求受到足够大的侵蚀,即使我们进入传统的旺季,我们也可以预期费率将继续下降。


Shifl供应链货运平台发布的新Shifex指数反映了跨太平洋短期运费的暴跌,其美国西海岸部分本周跌至7,000美元以下,平均每40英尺为6,521美元。


02

市场变化

随着近期海运费的大幅回落,我国外贸物流企业也感受到市场变化带来的影响。

海运费大降!部分跌至7000美金以下,出货潮来了! 


据上海物流企业表示,随着上海港口复工复产,近期公司订单量翻了一倍,全国客户都在抓紧预订近期的船期和舱位。与2021年缺箱缺舱的情况不同,现在大部分航线提前一周左右就能预订到舱位。

海运费大降!部分跌至7000美金以下,出货潮来了! 

海运费大降!部分跌至7000美金以下,出货潮来了!

另外,海运费变化也对市场产生了一定影响。与之前疫情防控期间相比,目前的订单大幅增加,今年上半年的业务甚至超过2021年同期,管控期间积压的货物出口是一方面原因,海运费回落也是重要的影响因素。


业内人士称,美西线现在降幅比较大,2021年一个40尺标准箱甚至达到12000~13000美金,但现在勉强达到7000美金;欧地线在去年最高峰达到14000~16000美金,现在欧地线在10000美金出头,大客户9000多美金。


03

上海出口多条航线走跌

来自上海航运交易所的数据显示:本周,中国出口集装箱运输市场小幅下滑,多数远洋航线市场运价有所下调。71日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为4203.27点,较上期微跌0.3%

 

欧洲航线

71日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为5731美元/TEU,较上期下跌0.6%。地中海航线,市场行情略逊于欧洲航线,上海港船舶平均舱位利用率在90%左右,即期市场订舱价格基本持平。


71日,上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为6418美元/TEU,较上期微跌0.1%


北美航线

 71日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为7334美元/FEU9684美元/FEU,分别较上期下跌0.6%和下跌1.2%


波斯湾航线

71日,上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为3473美元/TEU,较上期下跌1.9%


澳新航线

71日,上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为3320美元/TEU,较上期下跌2.3%


04

停航来袭

船公司正在采取积极的空航等策略来减轻货运低迷的影响


根据德鲁里周五发布最新数据,接下来的5周(第27-31周)里全球三大航运联盟陆续合计取消了61个航次。


其中取消航次最多的是2M联盟和THE联盟都达到23个航次;最少的海洋联盟取消15航次;在跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线总共760个预定航次中,在第27周至31周之间取消了86个航次,取消率为11%


根据德鲁里本期数据,在此期间,66%的空白航行将发生在跨太平洋东向贸易航线中,主要是前往美国西海岸。

海运费大降!部分跌至7000美金以下,出货潮来了! 

海运费大降!部分跌至7000美金以下,出货潮来了!

 

容易船期数据显示,与2021年同期相比,今年6-7月停航总数约为去年3倍。与2021年相比,今年计划航次在增加,停航比重也在上升;从区域看,美西停航比重增加较多;从联盟看,除2M外停航比重均增加10%左右。


推荐阅读
在线咨询询价电话:13538436570
); })(); })();