2021年全球货运代理市场实际增长11.2%，为十年来最快，2022年有望增长5.7%，至2026年的五年内年复合增长率(CAGR)将达到3.7%。

2022年的增长将由航空货运推动，预计增长6.1%。

由于通货膨胀、俄乌冲突和消费者支出放缓，对至2026年的预测比以前更加悲观。

预计2021-2026年航空货运代理公司的年复合增长率为4.0%，而海运代理公司的年复合增长率为3.6%。

Kuehne+Nagel和DSV在近年来成功整合收购后，引领全球货运代理市场。

2021年全球货运代理市场强劲反弹并超过疫情前水平，但有限的运力和创纪录的高运价给托运人带来了挑战，也为行业参与者的盈利能力带来了非凡的“提升”机会。

Transport Intelligence在其最新报告《2022年全球货运代理》中表示，全球货运代理市场在2021年强劲反弹，实际增长11.2%，是该行业自2011年以来的最快增长率。

在COVID-19疫情期间，是该行业迄今为止最具挑战性的一年，去年全球贸易在疫情复苏的强劲需求推动下达到创纪录高点，强劲增长将市场价值推高至2696.56亿欧元(2846.51亿美元)。

报告称，随着与疫情相关的经济活动限制逐步取消，许多国家推出的政府支持计划和经济刺激计划仍然存在，将对商品的需求保持在较高水平。

电子商务行业的扩张和自由贸易协定的兴起等因素也推动了全球数字货运代理市场的增长。

这份由Viki Keckarovska、Thomas Cullen和Alex Bullard撰写的报告称，随着增长驱动力可能会逐渐减弱，2022年全球贸易增长会放缓。

受全球经济持续但疲弱复苏的影响，预计全球货代市场增速将放缓至5.7%。航空货运代理市场的增长将延续2021年的趋势，预计该市场实际增长6.1%。

而海运货代市场将不得不忍受运力紧缩带来的更长时间的挑战，由于新的运力要到2023年才会投放，该行业预计在2022年增长5.2%。

该报告对2026年的预测比之前更加悲观，因为通胀挑战加剧，俄乌冲突威胁全球能源供应，消费者支出进一步放缓。预计到2026年的五年间，全球货运代理市场的复合年增长率将达到3.7%。

航空货运代理市场预计增长略快，年复合增长率为4.0%，而海运代理市场预计在此期间的年复合增长率为3.6%。

跨境电商的增长让人更加乐观，同时在疫情限制结束后通过客运航班恢复了运力。

该报告概述了数字货运代理领域的融资情况，并讨论了近期对初创企业和新进入者的投资激增可能产生的影响。其分析了市场的竞争格局，并根据收入、全球覆盖范围、运输方式和运输的货运量对数字货运代理进行了相互比较。

Transport Intelligence《2022年数字货运代理调查》的结果评估了数字货运代理的市场渗透率和前景，并确定了数字货运代理需要弥合的能力差距。

此外，Transport Intelligence《2022年全球货运采购调查》的结果提供了对最新物流采购行为趋势的洞察，以及托运人为更好地应对不可预测的市场波动而采用的采购策略。

Transport Intelligence高级分析师Keckarovska表示：“过去一年，全球货运代理行业受到了一系列供需侧冲击的困扰，引发了市场不稳定。尽管所有经济指标都表明货运需求持续强劲，但运力限制导致增长机会丧失。对运力的需求继续超过供应，导致运费上涨，从而增加了货代的收益和收入。”

Keckarovska表示，在这些充满挑战的市场条件的推动下，托运人正在重新评估他们的货运采购策略以及与物流服务提供商的合同关系，以适应不断变化的环境。“数字货运代理、在线货运订舱订平台的市场应用自2019年以来增长了三倍，危机进一步加速了货代行业的数字化趋势。”