随着人们越来越多地宣传将锂电池装在集装箱中运输的危险性，作为韩国最繁忙的集装箱港口，釜山港决定设计和开发一种“智能”集装箱，以安全运输锂电池。

釜山当局将与韩国最大的集装箱制造商Vesta、托盘租赁公司Korea Pallet Pool和釜山科技Busan Techno Park合作，开发所谓的电池安全运输智能集装箱及其系统技术。

双方提出了一种以防火、阻燃、传感器和防震为特色的设计，以及基于区块链交通信息系统来开发。

釜山当局表示，通过对集装箱运输实时监控，可以降低集装箱在运输过程中的锂电池爆炸风险，并通过开发特殊的集装箱材料来提高绝缘性和阻燃性，从而预防火灾。

釜山数字经济创新办公室负责人Lee Joon-seung表示：“釜山港处理着该国90%以上的锂电池进出口，因此开发用于安全锂电池运输的集装箱技术至关重要。通过确保锂电池运输的安全，釜山作为国际港口和物流城市的地位将得到提升。”

随着电动汽车需求的增长，锂电池的货运量也在迅速增加。然而，众所周知，锂电池尤其容易起火，导致港口当局和船舶运营商要求将此类货物申报为危险品。

据了解，锂燃料火灾的后果可能比其他火灾更严重，因为很难扑灭，容易发生热失控并存在爆炸风险。此外，由于产生的热量，火灾扑灭后重新点燃是另一个主要风险。

随着锂电池货运量的不断增加，4月25日，货运保险公司TT Club发布了一份声明，呼吁对近期涉及锂电池的集装箱船起火事故提高警惕。

TT Club风险管理总监Peregrine Storrs Fox表示：“大多数托运人将采取一切切实可行的措施，确保其锂电池获得认证并正确分类、包装、贴标签和申报。一小部分托运人(坦率地说是犯罪分子)出于逃避合规的动机，将货物带入对所有人都构成巨大风险的供应链。”

“一旦将锂电池进入多式联运供应链，就几乎没有机会通过目视或其他方式检查货物以验证合规性。因此，对于所有与锂电池运输、处理和存储相关的人来说，全面了解这一特殊货物是一个谨慎的步骤。”