联邦快递(FedEx)日前宣布，该公司的货运物流部门已经租用了三艘小型货船，将中国制造的专业多式联运集装箱和货物运送到加州的一个小港口，以避开洛杉矶和长滩港口的拥堵。这三艘船将在洛杉矶/长滩港以北约60英里的Hueneme港卸货。 

联邦快递物流部门发言人Christina Meek表示，联邦快递物流正在租用专用船舶，以运输在中国制造的53英尺集装箱，这些集装箱将被投入到南加州的联邦快递货运联运网络。

该货运代理公司正利用该项目为中小型和大型客户运输电子产品、汽车零部件、服装和百货商店商品等货物。

据公告，第一艘船可装载300个53英尺集装箱，于1月4日从中国虎门港出发，预计将于本月底抵达Hueneme港。

联邦快递的船舶将停靠文图拉县海军基地的码头，根据美国海军和Hueneme港之前的预先安排，当海军活动不频繁时，允许船舶在该基地码头进行商业运营。

当货运代理需要直接控制运力时，他们通常会从货运航空公司包租整架飞机。但去年，许多货运代理首次开始租用小型多用途船舶，以帮助客户运输产品。因为主要的集装箱航线已超额预定且没有足够的集装箱，导致长时间延误。好市多、家得宝、沃尔玛和宜家等大型零售商也都租用了船舶，以避免购物延迟。

大多数国际航运都使用40英尺长的集装箱，这种集装箱可以堆放在集装箱船上。联邦快速租船运输的53英尺集装箱是按照铁路标准制造的，用于在北美境内运输货物的双层列车。联邦快递没有直接将空箱运输过来，而是在集装箱中装满了货物，以帮助一些客户避开港口积压。

Hueneme港最著名的是处理滚装集装箱船货物，如汽车和来自中南美的集装箱产品。该港口的集装箱吞吐量约占洛杉矶/长滩港集装箱吞吐量的1%，但去年该港集装箱处理量出现了激增，因为托运人为避开南加州港口大量船舶积压，将更多的集装箱运往该港口。

联邦快递总裁兼首席执行官Udo Lange表示：“联邦快递很高兴与Hueneme港的每一位员工合作，将我们的集体力量和专业知识结合在一起，为客户创造增值解决方案，同时帮助减轻长滩和洛杉矶港口的压力。”