巴生港地区议员“Azmizam Zaman Huri”最近在国会就雪兰莪州预算问题发表演讲时发出的威胁，巴生港的卡车司机将举行为期一周的罢工，除非政府立即修复与这个马来西亚主要海港相连的道路。Huri说，如果联邦政府不拨出所需的资金给州政府来修复通往巴生港的道路，运输业将强制罢工。

这一威胁引起了利益相关者的担忧，他们表示，这将对该州乃至全国的供应链管理造成大规模干扰。在巴生港管理和提供港口运营和物流服务的利益相关者称这种威胁是不合理、不负责任的。

他们在联合声明中表示，罢工将导致原材料、食品、蔬菜、水果和医疗用品供应的物流供应链中断等问题，并可能阻碍正在从新冠肺炎大流行影响中贸易和经济的恢复。“我们敦促并希望包括商用车司机在内的各方不要参与这种不负责任的行为。”

相反，他们敦促所有相关方通过正确渠道发起并参与有关此事的讨论，努力达成友好解决方案，以确保为巴生港道路的维修和保养提供足够的拨款。

发出该呼吁的11个利益相关方包括巴生港管理局、马来西亚北港Bhd、马来西亚西港Sdn Bhd、巴生港自由区Sdn Bhd、马来西亚货运协会、雪兰莪州货运代理和物流协会、马来西亚货运代理联合会、马来西亚货运服务协会、马来西亚航运协会，中部地区航运协会和马来西亚船东协会。

巴生港在2019年处理了1360万标准箱货量，当局预计，今年将能够处理1380万标准箱，符合疫情前的增长趋势。