据卫星跟踪显示，在德班和伊丽莎白港停靠的船只数量达到两位数，开普敦码头外也开始排起长龙。

当地一家卡车司机协会告诉客户，在网络攻击得到解决之前，预计不会有任何货物进出德班。

已经在关键商品短缺问题上苦苦挣扎的进口商，现在需要更长的时间等待这些船上的集装箱。与此同时，这个问题也让航运公司对这次延误无法量化。

原定停靠南非港口的船只现在正驶向邻国，或者完全跳过它们在非洲港口的挂靠。船只已经开始绕过南非港口，现在可能会有更多的船只跳港。

鉴于此，马士基宣布取消挂靠航次：

截至周二，Transnet的官方网站仍处于瘫痪状态。

“在接下来的几天里，一些应用程序可能会继续缓慢运行，所有操作系统都将以交错方式恢复，以最大程度地减少进一步的风险和中断。”Transnet在一份声明中表示。

但有物流运营商表示，集装箱的流转实际上已经停止。

根据马士基最新的更新，德班的Transnet系统继续瘫痪，虽然NAVIS的逐步恢复是一个积极的进展。然而，所有面向EDI客户的功能仍然是禁用的。

与此同时，Transnet的官方网站自7月22日以来一直处于关闭状态，显示错误信息。

此外，马士基指出，目前只接受冷藏货物的出口，整个过程都是手动的。

“我们还不清楚什么时候恢复。对于通过铁路到达的集装箱，目前还不确定铁路系统何时开放，”该船公司补充说。

目前，在作业方面，一些有限的陆侧活动已经恢复；而水上作业正在进行人工操作，这至少是令人欣慰的进展。

Transnet在通知中表示，该公司正在采取缓解措施，包括人工装卸集装箱，以确保集装箱码头的持续运营，尽管速度会放缓。