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集装箱船满载1000 吨“爆炸性化学品”,港口拒绝卸货让拉走
作者:巨东物流 | 发布时间:2021-07-24 11:18 | 来源:物流资讯 关注量:
文章摘要: 2021 年 7 月 15 日,集装箱船“CAP SAN LORENZO”在不来梅港卸载了 1000 吨爆炸性化学品硝酸铵。 该船本应在汉堡卸货,但遭到了汉堡港口当局的强烈反对 ,于是这艘 333米长的集装箱船不得不在没有卸货的情况下离开港口。 在汉堡港有规定,只允许 500吨硝酸铵被作为货物运输。 CAP SAN LORENZO 号从汉堡起航,最终抵达不来梅港,那里没有此类限制,40 个集装箱——每箱 25 吨硝酸铵全部卸货。 卸货后,该船驶往巴西。 不来梅港发言人表示,他们处理如此数量的
2021 年 7 月 15 日,集装箱船“ CAP SAN LORENZO ”在不来梅港卸载了 1000 吨爆炸性化学品硝酸铵。该船本应在汉堡卸货,但遭到了汉堡港口当局的强烈反对,于是这艘333米长的集装箱船不得不在没有卸货的情况下离开港口。
在汉堡港有规定,只允许500吨硝酸铵被作为货物运输。
CAP SAN LORENZO 号从汉堡起航,最终抵达不来梅港,那里没有此类限制,40 个集装箱——每箱 25 吨硝酸铵全部卸货。
卸货后,该船驶往巴西。
不来梅港发言人表示,他们处理如此数量的危险化学品并没有什么特别之处,因为港口法规涵盖了硝酸铵的处理。
船东 Hamburg Sud Shipping Company 表示,他们的船只在到达汉堡时硝酸铵的含量是允许限量的两倍,这是一次潜在事故。然而,德国船东协会表示,硝酸铵是一种危险化学品,当被有机材料污染时会发生爆炸。
硝酸铵主要用于制造肥料和炸药,去年,贝鲁特港口设施中储存的大量硝酸铵发生爆炸,爆炸造成至少 190 人死亡,黎巴嫩首都遭到破坏,港口的很大一部分被炸平,不得不说,还是非常非常危险的存在!
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