来自欧洲海事分析机构Seaintelligence的统计数据显示：仅2021年上半年，延误两周以上的集装箱船就达545艘，这一数据超过去8年之总和！

今年前五个月，太平洋航线共有545艘船舶延误超过14天，而从亚洲到欧洲的类似延误的船舶数量达到144艘。

相比之下，2012年至2020年太平洋航线只有388艘船舶晚点两周以上，而亚欧航线8年时间只有69艘船舶按期晚点超过两周。

CMA对法国勒阿弗尔港跳港3个月！

由于法国勒阿弗尔港（Le Havre）严重拥堵可能导致船期延误，为保证船期的准时，达飞公司决定跳港该港口长达3个月之久！在此期间，达飞将在安普卫特港（Antwerpen）提供转运服务。

达飞在一份公告中指出，“数月以来，北欧遭遇了严重的拥堵和生产力低下的情况，这影响了其连接北欧与南美西海岸和加勒比地区Eurosal服务的船期准班率。不幸的是，这种情况预计不会随着夏季的到来而改善。”

Eurosal服务将从“CMA CGM JEAN GABRIEL”轮预计7月6日抵达鹿特丹起，暂停勒阿弗尔的3个月停靠。

为了覆盖从勒阿弗尔的进出口，达飞轮船将在整个暂停期间在安特卫普提供转运服务。