海运圈聚焦获悉，在纳斯达克上市的希腊船东Capital Product Partners宣布以1.95亿美元出售两艘9288标准箱的集装箱船，经纪商Braemar ACM称MSC是买家。

Capital出售的船舶分别是于2016年建造的集装箱船“CMA CGM Magdalena”号和在2015年建造的集装箱船“Adonis”号。根据船舶估值机构VesselsValue的数据，这两艘船的总价值为1.871亿美元，但目前集装箱船价格正在飙升，克拉克森(CLARKSONS)集装箱船二手价格指数自去年6月以来增长了47%。

“CMA CGM Magdalena”号定于5月交付，而“Adonis”号定于7/8月交付。

本周早些时候，MSC收购了两艘Awilco集装箱船，即于2011年建造的4250标准箱的“Tejas”号集装箱船和于2007年建造的4363标准箱的集装箱船“Mattina”号。

包括这些最新的交易,根据VesselsValues的数据，MSC还有大约13艘二手集装箱船要交付给自己的船队。

地中海航运(MSC)还拥有仅次于台湾长荣海运的世界第二大集装箱船订单，或将取代马士基成为世界最大的集装箱航运公司。