Seaway Bill是海运单,是证实海洋运输合同书和货品由托运人移交或装运,及其托运人确保交货货品给报关单证所注明的收件人的这种不能商品流通的报关单证,它并不是物权凭据,因此不能出让。收件人不凭此取货只是凭到货通知取货,因而海运单收件人应填好具体的收件人的名字详细地址。

海运提单(Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading)，或通称为提货单(Bill of Lading, B/L)是这种物权凭据,收件人上述获取货品,它能够背书转让,是这种关键的票据.。

海运提单用的多一点,但是近些年在欧州北美地区及一些远东中东国家贸易界也愈来愈趋向于应用不能出让海运单,根本原因它能够便捷买家即便取货,简单化办理手续,节约花费。

海运提单与海运单差别：
1、海运提单（Ocean B/L），这是托运人或其委托人接到货品后，批准给承运人的这种报关单证。是托运人或其委托人批准的货品收条，是货品使用权的凭据，是运送契约书或其证实。而海运单（Sea Waybill），它的方式与功效同海运提单类似，其关键特性取决于收件人已确立特定。收件人并不一定递交正本票据，而仅需证实自身是海运单注明的收件人就能获取货品。操作流程中合提单电放类似的。
2、两者最关键的差别就是说海运单并不是物权凭据，而海运提单是。
3、因为海运单本质上是不能出让的，它的运用范畴较为窄，主要用于跨国企业组员中间的货运运输。

什么叫海运单(Sea Waybill):
海运单(SeaWaybill)，别称水上运输单或水上航空运单，这是"托运人向承运人或其委托人说明货品已收妥待装的票据，是这种不能出让的票据，即不必以在目的港表明该票据做为取货标准，不须持票据交到，船老大或其委托人可持收件人接到的货到通告或其身份证件而向其供货"。
应用海运单的益处
海运单仅涉及到承运人、托运人、收件人第三方，程序流程简易，实际操作便捷，有益于 货品的迁移。
最先，海运单是这种安全性凭据，它不具备出让流动性，可防止票据丢失和伪 造提货单所造成的不良影响。
次之，取货方便快捷、立即、节约花费，收件人取货不必出具海运单，这既处理 了近途海运货到而提货单未到的疑难问题，又防止了推迟取货所造成的滞期 费、仓储费等。

海运单的应用
1、跨国企业的总子公司或有关的分公司间的业务流程来往；
2、在应收帐款或彼此买家支付做为迁移货品全部以的必要条件，提货单已丧失其 应用实际意义；
3、来往许久，充足信赖，密切相关的小伙伴貿易间的业务流程；
4、无资产风险性的家庭装的贵重物品，经济收益的试品；
5、在短途海运的状况下，通常是货品先到而提货单未到，宜选用海运单。

海运单的不够及解决方案
海运单结合实际也存有着某些难题，海运单的不够关键反映在下列双方 面：

1、進口方做为收件人，但他并不是运送契约书的订约人，与托运人无契约书关 系，假如出入口方送货收付款后，向托运人书面形式明确提出变动收件人，则原收件人 无诉讼权。
2、对出入口承运人而言，海支票据项下的货品通常是货到而单未到，進口 方已优先取货，假如進口收件人推托不付、拖付借款、出入口方就会货源充足、 款两失的风险。为防止此类情况，能够考虑到以金融机构做为收件人，使货权掌 握在金融机构手上，直至進口方结清借款。
海运单将会做为海运提单的取代票据，获得更为普遍的运用，掌握海运单 层面的专业知识能够尽快融入进出口贸易的飞速发展。

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