去年5月，亚马逊针对后端卡车预约派送过程中的混乱问题，出台了备受关注的PO号新规，这一举措在跨境圈内引发了广泛的讨论。

最近，有消息指出亚马逊正准备从7月1日起实施一系列全新的FBA要求。这些新政策将包括三种独立的缺陷率计算方式，旨在进一步规范FBA的运营标准并提升整体物流效率。主要包括：

1.卡车派送的PO准确率；

2.重新修改预约；

3.NCNS导致错过预约。

PO号：指的是“货件追踪编号”，是卡车派送进亚马逊仓时的预约编号。PO号准确率：指的是承运人预约时输入的PO数量与亚马逊接收PO数量的对比；No-Call-No-Show (“NCNS”)，指预约后未抵达，或抵达迟于预约时间后。

据悉，预约PO准确率又重新开始计算，三种缺陷率到达一定数据范围，亚马逊会直接关闭该预约派送账号，并删除未来所有预约。

对此，为了避免后续影响派送，自7月1日起：

1.卖家如果有扣货等操作都需要“提前”通知。由于亚马逊的新规，一旦预约创建好，将没办法进行更改，导致无法扣货。

2.若PO过期或失效，卖家需要重新激活或创建新的PO，覆盖贴标，才可以完成派送。

3.关于预约反复被删除的问题，亚马逊方面解释称，这一问题可能是因为在预约的PO中，卖家将货物分配给了不同的接收方。

亚马逊的系统会自动分配预约并删除其他预约。为了避免派送延误，亚马逊建议同一批PO的货物应尽量集中派送，不要分散到多个海柜或分配给多个仓库货代。

亚马逊的预约政策并非新设，而是一直以来都存在。特别随着时间和业务的发展，这些政策逐渐变得更加严格和详细。

根据此前“Amazon Carrier Central”的资料显示，亚马逊要求承运人的预约缺陷率不得高于5%，订单准确率须高于95%。

亚马逊保留对预约缺陷率高于10%或订单准确率低于85%的承运人优先执行的权利，若缺陷率超过50%的承运人账号将被封禁30天。