航运在线此前曾报道，今年8月，一艘在马绍尔群岛注册的300,000载重吨的油轮“Heroic Idun”号因与尼日利亚当局发生纠纷，在纠纷调查期间被邻国赤道几内亚海军追捕扣留。

在与尼日利亚当局发生争执并被指控涉嫌石油盗窃后，油轮“Heroic Idun”号于8月初离开尼日利亚。

来自西非国家的媒体报道称，赤道几内亚方面扣留了这艘船，声称该船未经许可非法进入其水域，以试图逃避尼日利亚海军的追捕。

据最新消息称，这艘油轮在赤道几内亚已经扣留了近三个月，将被送往尼日利亚，尽管其挪威船舶管理公司对此提出了抗议。

据管理公司OSM称，8月初，油轮“Heroic Idun”号计划从尼日利亚的Akpo码头装载一批石油。OSM报告说：“在根据承租人的航次计划提交了准备就绪通知书，在等待必要的清关文件时，尼日利亚海军在夜幕的掩护下接近了油轮“Heroic Idun”号。”

尼日利亚方面则声称，在油轮“Heroic Idun”号离开码头后，尼日利亚海军舰艇“Gongola”号试图与这艘油轮建立联系。而其他报道称，尼日利亚船只在没有表明身份的情况下接近该艘油轮。

接下来发生的事情成为了升级为国际事件的基础。据OSM称，该船认为受到了海盗袭击，于是驶入国际水域。这艘油轮发出了有不明船只靠近企图登船的警告，然后向南驶向圣多美和普林西比。

尼日利亚军队请求邻国赤道几内亚协助追捕这艘油轮“Heroic Idun”号。赤道几内亚副总统特奥多罗·恩圭马在推特上承认，该船于当地时间8月12日下午被拦截，并被命令驶往赤道几内亚进行调查。

“该船及船上的26名船员现在已经在赤道几内亚被扣留了80多天的时间，”OSM集团首席执行官Finn Amund Norbye表示。“海员被视为罪犯，近三个月没有任何正式指控或法律程序，这是极为令人震惊的海事不公正对待。”

OSM表示，该公司一直在努力解决这个问题。他们报告称，9月底已经支付了有关罚款，以解决有关该船未能正确表明自己的身份以及无权进入赤道几内亚水域的有关指控。

OSM表示，罚款是在承诺释放船只及其船员的情况下才进行支付的。

赤道几内亚副总统特奥多罗·恩圭马在推特上发布了一条最新消息，称“我以国防和安全负责人的身份，已授权将油轮“Heroic Idun”号交付给尼日利亚政府。”

OSM方面证实，该公司已获悉赤道几内亚和尼日利亚当局已决定“将船只运回尼日利亚进行进一步调查”。

该公司强烈抗议对船只的继续扣留，称随着扣留事件的发展，“任何迅速解决事件的机会在进一步减少。”OSM表示正在继续通过各种渠道努力确保油轮及其船员能够早日获释。